▍小米電動(dòng)汽車(chē)工廠自動(dòng)化水平令人驚嘆，76秒下線一輛新車(chē)挑戰(zhàn)特斯拉

7月1日，據(jù)《日經(jīng)亞洲》報(bào)道，小米電動(dòng)汽車(chē)準(zhǔn)備產(chǎn)能擴(kuò)大計(jì)劃。公司在北京的工廠通過(guò)部署1000臺(tái)機(jī)器人，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)的高需求。該工廠占地72萬(wàn)平方米，內(nèi)部包含六大工藝流程，機(jī)器人在其中扮演關(guān)鍵角色。小米采用超級(jí)大壓鑄技術(shù)，顯著提升生產(chǎn)效率，與傳統(tǒng)工藝相比，生產(chǎn)時(shí)間縮短近一半；“我們公司和特斯拉是目前中國(guó)僅有的兩家擁有此類(lèi)巨型壓鑄機(jī)的企業(yè)。”一位小米工廠向?qū)П硎尽９S內(nèi)，高性能激光雷達(dá)傳感器和人工智能技術(shù)用于自動(dòng)化檢測(cè)部件，準(zhǔn)確率接近100%。

小米工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)水平令人驚嘆，車(chē)身框架組裝無(wú)需人工協(xié)助，每76秒就有一輛車(chē)下線，日產(chǎn)量約1000輛。自2024年6月起，工廠全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行兩班倒，每班有1000名員工。小米的首款電動(dòng)汽車(chē)SU7銷(xiāo)量迅速攀升，累計(jì)銷(xiāo)售25.6萬(wàn)輛，超過(guò)特斯拉Model 3的20萬(wàn)輛。小米SU7售價(jià)21.59萬(wàn)元人民幣，對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的23.55萬(wàn)元起售價(jià)。小米還發(fā)布了首款SUV YU7，起售價(jià)25.35萬(wàn)元，低于特斯拉Model Y的26.35萬(wàn)元起售價(jià)。YU7在續(xù)航和動(dòng)力方面具有優(yōu)勢(shì)，上市三分鐘內(nèi)便收到20萬(wàn)輛訂單。小米首家工廠旁邊的第二座電動(dòng)汽車(chē)工廠已接近完工，并已計(jì)劃在廠區(qū)東側(cè)建設(shè)第三座工廠。

▍消息稱(chēng)特斯拉管理層調(diào)整：馬斯克接管歐美銷(xiāo)售，朱曉彤掌全球制造；Robotaxi計(jì)劃減少安全員

7月1日，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉公司在管理層架構(gòu)上進(jìn)行了調(diào)整。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已接手歐洲和美國(guó)的銷(xiāo)售監(jiān)管工作，此前負(fù)責(zé)北美和歐洲銷(xiāo)售及制造業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁奧米德·阿夫沙爾離職。亞洲業(yè)務(wù)則由副總裁兼大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤負(fù)責(zé)。阿夫沙爾的離職是特斯拉在艱難時(shí)期高管離職潮中的最新一例，目前特斯拉在其主要市場(chǎng)面臨銷(xiāo)量下滑的困境。

朱曉彤于2014年加入特斯拉，領(lǐng)導(dǎo)了特斯拉在上海的工廠建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，并在2023年被提升為汽車(chē)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)全球生產(chǎn)、銷(xiāo)售、交付及服務(wù)。近期，朱曉彤被重新調(diào)回中國(guó)，專(zhuān)注于區(qū)域事務(wù)。目前消息人士稱(chēng)，朱曉彤負(fù)責(zé)特斯拉全球制造業(yè)務(wù)，向他直接匯報(bào)的包括負(fù)責(zé)加州弗里蒙特工廠的赫魯希·薩加爾和負(fù)責(zé)得克薩斯超級(jí)工廠的杰森·肖漢。消息人士還稱(chēng)，特洛伊?瓊斯（Troy Jones）仍擔(dān)任北美銷(xiāo)售副總裁，現(xiàn)在直接向馬斯克匯報(bào)。近期，中國(guó)相關(guān)部門(mén)發(fā)布了有關(guān)汽車(chē)數(shù)據(jù)跨境傳輸?shù)闹笇?dǎo)方針草案，此舉被視為為特斯拉在中國(guó)更廣泛地推廣其高級(jí)駕駛輔助功能鋪平道路。尚不清楚此次管理層調(diào)整是否為永久性決策，未來(lái)職責(zé)分配仍可能發(fā)生變化。特斯拉本周將公布第二季度交付數(shù)據(jù)，據(jù)摩根大通分析師預(yù)測(cè)，特斯拉第二季度電動(dòng)汽車(chē)交付量預(yù)計(jì)同比下降19%，至36萬(wàn)輛。此外，馬斯克透露，公司計(jì)劃在未來(lái)一兩個(gè)月內(nèi)逐步減少自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）中的安全監(jiān)督員，奧斯汀車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)出色，絕大多數(shù)行程無(wú)需人工干預(yù)。

▍25年新勢(shì)力半年考：零跑6月交付近5萬(wàn)并贏得半程榜首，“蔚小理”完成交付量指引，問(wèn)界重回前三

7月1日第一電動(dòng)消息，造車(chē)新勢(shì)力品牌發(fā)布6月及上半年交付數(shù)據(jù)。零跑汽車(chē)6月全系交付48,006輛，同比增長(zhǎng)138.65%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)四個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力榜首；上半年累計(jì)交付221,664輛牢牢占據(jù)榜首。得益于問(wèn)界M8、新款M9的持續(xù)熱銷(xiāo)，問(wèn)界銷(xiāo)量突破4.4萬(wàn)輛，重回前三。理想汽車(chē)6月交付36,279輛，同比下降24.06%，上半年累計(jì)交付203,758輛。此前理想汽車(chē)調(diào)整了2025年第二季度交付量指引交付量為10.8萬(wàn)輛。盡管以超11萬(wàn)輛的交付量超調(diào)整后的交付量指引，但理想汽車(chē)在進(jìn)行銷(xiāo)售體系全面升級(jí)，以更好地保障純電產(chǎn)品上市和全產(chǎn)品序列高效運(yùn)營(yíng)。

小鵬汽車(chē)6月交付34,611輛，同比增長(zhǎng)224.44%，第二季度累計(jì)交付新車(chē)103,181輛，再創(chuàng)單季度歷史新高，達(dá)到交付量指引；上半年累計(jì)交付197,189輛，超過(guò)2024年全年。小鵬汽車(chē)的全新重磅車(chē)型小鵬G7將于7月3日上市，正面迎戰(zhàn)小米YU7和特斯拉Model Y。深藍(lán)銷(xiāo)量再次逼近3萬(wàn)輛，重回榜單前五。小米因處于產(chǎn)品調(diào)整期，6月銷(xiāo)量環(huán)比下滑，但隨著YU7的推出，后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。蔚來(lái)汽車(chē)6月交付新車(chē)24,925輛，同比增長(zhǎng)17.52%，第二季度累計(jì)交付新車(chē)72,056輛，環(huán)比增長(zhǎng)71.2%，創(chuàng)歷史第二好成績(jī)，并達(dá)到了交付量指引。上半年累計(jì)交付新車(chē)114,150輛，同比增長(zhǎng)30.57%。蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌稱(chēng)，蔚來(lái)自研的全球首顆車(chē)規(guī)級(jí)5納米智駕芯片神璣NX9031的應(yīng)用性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。

▌國(guó)內(nèi)

▍鴻蒙智行問(wèn)界新車(chē)型曝光：鈉新電池+12C超級(jí)快充

7月1日，據(jù)多位博主分享的消息，鴻蒙智行問(wèn)界未來(lái)車(chē)型的相關(guān)信息被曝光，該車(chē)型以“定義新豪華”和“海量交付”為賣(mài)點(diǎn)。曝光的技術(shù)亮點(diǎn)包括驍遙雙核、麒麟純電技術(shù)，鈉新電池和凝聚態(tài)技術(shù)，NP2.0熱電分離技術(shù)，以及峰值12C超級(jí)快充技術(shù)。此外，該車(chē)型還采用了DPPB級(jí)極限制造和零碳工廠的生產(chǎn)方式。

目前已曝光的內(nèi)容多次提到電池相關(guān)信息，作為參考，寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，這是寧德時(shí)代在重慶的首個(gè)基地，也是首次采用“廠中廠”合作模式，為問(wèn)界系列車(chē)型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。問(wèn)界品牌自創(chuàng)立以來(lái)，全系車(chē)型均搭載寧德時(shí)代電池，市場(chǎng)保有量已突破70萬(wàn)輛。

▍智界R7本周將推送ADS 3.3.2版本；華為ADS車(chē)位到車(chē)位功能覆蓋全國(guó)50萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)

第一電動(dòng)7月1日消息，智界系列產(chǎn)品總監(jiān)@智界海藍(lán)天在鴻蒙智行App上更新了智界“雙7”車(chē)型（智界S7/R7系列）的ADS升級(jí)情況。智界R7車(chē)型本周將推送ADS 3.3.2版本，而S7車(chē)型的ADS 3.3.2版本雖然遇到一些狀況，但正在加速推進(jìn)中，確保會(huì)推出。此外，智界雙7車(chē)型未來(lái)還將升級(jí)至ADS 3.3和4.0版本。市場(chǎng)審核較為嚴(yán)苛，但升級(jí)計(jì)劃不會(huì)改變。華為官方上月發(fā)布的FAQ中提到，ADS 4預(yù)計(jì)9月底開(kāi)始陸續(xù)分批推送。

同時(shí)，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志宣布，華為乾崑智駕的車(chē)位到車(chē)位功能已支持全國(guó)50萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)。這一功能允許車(chē)輛在沒(méi)有固定車(chē)位或提前記憶的情況下，自動(dòng)導(dǎo)航并泊入另一個(gè)停車(chē)場(chǎng)或車(chē)位。核心優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需預(yù)先錄入地圖數(shù)據(jù)或固定車(chē)位信息，首次使用即可，且不受車(chē)位是否被占用限制，能夠自主尋找車(chē)位并泊入。同時(shí)，該功能具備自主學(xué)習(xí)能力，隨著智能駕駛出行規(guī)模的擴(kuò)大，覆蓋的停車(chē)場(chǎng)數(shù)量將越來(lái)越多，體驗(yàn)也將越來(lái)越好。

▍比亞迪方程豹“豹8”升級(jí)包括華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)、哨兵模式等

IT之家7月1日消息，比亞迪方程豹汽車(chē)發(fā)布了“豹8答豹友問(wèn)第8期”，詳細(xì)介紹了豹8車(chē)型的最新升級(jí)情況。本次升級(jí)包括16項(xiàng)新增功能和10項(xiàng)優(yōu)化，涉及華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)升級(jí)、路面預(yù)瞄、哨兵模式等。新增功能包括華為乾崑智駕升級(jí)至ADS 3.3，全功能版云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，以及方程豹硬派專(zhuān)屬AI智能座艙等。優(yōu)化功能包括云輦參數(shù)調(diào)整和轉(zhuǎn)向手感力矩調(diào)整等，旨在提升車(chē)輛舒適性和轉(zhuǎn)向輕盈感。

升級(jí)預(yù)計(jì)耗時(shí)約100分鐘，具體時(shí)長(zhǎng)可能因車(chē)輛配置差異而異。升級(jí)時(shí)需確保車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好、電量高于20%，且所有車(chē)門(mén)及艙蓋關(guān)閉。用戶(hù)可在車(chē)輛設(shè)置中進(jìn)行OTA升級(jí)。部分功能免費(fèi)升級(jí)，而車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助、增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等功能需開(kāi)通華為ADS高階功能包后使用。

▌國(guó)際

▍美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)組織敦促美國(guó)眾議院恢復(fù)稅收抵免

7月1日，據(jù)路透社消息，一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)倡導(dǎo)團(tuán)體敦促美國(guó)眾議院修訂參議院通過(guò)的一項(xiàng)法案。該法案將于9月30日結(jié)束對(duì)新電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售和租賃的7500美元稅收抵免，以及對(duì)二手電動(dòng)汽車(chē)的4000美元稅收抵免。電氣化聯(lián)盟表示，取消信用額度將削弱美國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)，并使美國(guó)的工人和制造商處于不利地位，而全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在加速向零排放交通經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡。

汽車(chē)制造商聯(lián)盟，代表通用汽車(chē)、福特、豐田、大眾等，贊揚(yáng)參議院法案修訂了電池生產(chǎn)稅收抵免的語(yǔ)言，該稅收抵免“保護(hù)了全國(guó)的汽車(chē)相關(guān)先進(jìn)制造業(yè)，并禁止中國(guó)公司獲得資格”。福特此前曾警告說(shuō)，眾議院的版本可能會(huì)威脅到其在密歇根州馬歇爾電池廠30億美元的投資計(jì)劃，該電池廠已完成60%，并計(jì)劃雇用1700名工人。此外，美國(guó)汽車(chē)制造商將從參議院法案中受益，該法案將取消未能達(dá)到公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的處罰。這項(xiàng)措施使汽車(chē)制造商更容易制造汽油動(dòng)力車(chē)輛。

▍xAI完成100億美元融資，計(jì)劃建設(shè)全球最大數(shù)據(jù)中心

IT之家7月1日消息，埃隆·馬斯克旗下的人工智能初創(chuàng)公司xAI宣布完成總計(jì)100億美元的新一輪融資，其中包括50億美元債務(wù)融資和50億美元股權(quán)融資。摩根士丹利擔(dān)任了xAI此次債務(wù)融資的顧問(wèn)，并表示其債務(wù)融資獲得超額認(rèn)購(gòu)，吸引了知名全球債務(wù)投資者參與。這筆資金將支持xAI繼續(xù)開(kāi)發(fā)尖端的人工智能解決方案，包括建設(shè)世界上最大的數(shù)據(jù)中心之一以及開(kāi)發(fā)其旗艦大模型Grok。

xAI的融資包括30億美元年利率為12.5%的債券、10億美元年利率為12.5%的固定利率定期貸款，以及10億美元基準(zhǔn)利率上浮7.25個(gè)百分點(diǎn)的定期貸款。摩根士丹利指出，債務(wù)和股權(quán)的組合融資方式旨在降低總資本成本，并大幅擴(kuò)大可用資本池。盡管xAI在商業(yè)化進(jìn)展方面落后于一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如OpenAI預(yù)計(jì)2025年?duì)I收將達(dá)127億美元，而xAI今年?duì)I收僅預(yù)計(jì)為5億美元，但xAI對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心，預(yù)計(jì)將在2027年實(shí)現(xiàn)盈利。