梅賽德斯-奔馳CEO康林松（Ola Källenius）日前在接受德國媒體采訪時表示，美國商務部長霍華德?勒特尼克（Howard Lutnick）約一年前向其提出將奔馳公司總部從德國遷至美國的建議，并承諾提供稅收減免等激勵措施。康林松拒絕了這一提議，不過隨后奔馳宣布計劃將一款SUV車型的生產從德國轉移到其位于美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）的一座工廠。
圖片來源：奔馳
康林松表示，“奔馳作為全球化企業已逾百年，但我們的根在德國施瓦本（Swabia）地區。”他談及奔馳總部和多家工廠所在的這片區域時表示，“這些根基，既不能也不應被連根拔起。”
康林松披露的此次交涉，讓外界得以窺見特朗普政府為拉攏歐洲企業赴美投資、不惜犧牲其母國利益所做出的諸多努力。美國總統特朗普長期詬病德國與美國之間的汽車貿易失衡問題，還曾專門對特朗普大廈周邊街道上隨處可見的奔馳汽車表達不滿。
奔馳是德國斯圖加特市的核心雇主企業，其位于此區域的全球總部周邊聚集著多家工廠，從旗艦級S級轎車到AMG跑車發動機，各類產品均在此生產。奔馳與保時捷公司、汽車零部件供應商博世公司、戴姆勒卡車公司一道，構成了德國先進制造業核心區的支柱，也是德國出口導向型經濟模式的核心所在。
不過，康林松曾多次批評德國的官僚作風與用工成本，還因公開指出企業高病假率的問題招致工會代表的不滿。在其任職期間，奔馳已將部分生產線轉移至匈牙利凱奇凱梅特市（Kecskemét）的工廠，以及中國和美國的生產基地。