如今，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的電氣化轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入了新階段。4月上半月，中國(guó)新能源乘用車(chē)零售滲透率突破50%，市場(chǎng)占比首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)。但在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新賽道上，合資車(chē)企卻全面落后了，中美車(chē)系占據(jù)了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額，這讓原本順風(fēng)順?biāo)暮腺Y車(chē)企（尤其是德日系）感受到了巨大壓力。

正所謂，“窮”則思變，合資車(chē)企也紛紛打響了新能源汽車(chē)賽道“自我革命”的槍聲。目前，市面上就有四款合資純電SUV車(chē)型，比同級(jí)別的合資燃油SUV更“便宜”，定價(jià)堪比國(guó)產(chǎn)品牌純電車(chē)型。到底值不值得考慮？一起來(lái)看一下。

1.廣汽本田極湃2

指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元

限時(shí)驚喜價(jià)：15.98萬(wàn)元

廣汽本田第二款純電車(chē)型e:NP2極湃2，在北京車(chē)展上正式發(fā)售，指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元，限時(shí)驚喜價(jià)15.98萬(wàn)元。新車(chē)定位為緊湊型純電SUV，基于本田純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)打造。

外觀(guān)方面，e:NP2極湃2采用“e:N Design”設(shè)計(jì)理念，兼具轎車(chē)的操控性與SUV的功能性。新車(chē)前臉層次分明，發(fā)光式H徽標(biāo)配合寬闊感前大燈，以及溜背造型的車(chē)尾，極具辨識(shí)度。

 

內(nèi)飾方面，e:NP2極湃2采用了貫通式的前排設(shè)計(jì)，提供12.8英寸中控屏、輕薄儀表盤(pán)及大尺寸HUD抬頭顯示。車(chē)機(jī)系統(tǒng)，則是應(yīng)用了新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技術(shù)。除此之外，新車(chē)gauge搭載著Honda車(chē)載手勢(shì)控制功能、香氛系統(tǒng)、智能供暖系統(tǒng)等，220V外部供電功能也能方便車(chē)主用車(chē)。

 

智駕方面，搭載的Honda SENSING系統(tǒng)則可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別駕駛輔助功能。

在空間方面，并非作為跨界SUV極湃2的專(zhuān)長(zhǎng)，但得益于本田汽車(chē)對(duì)于空間利用的豐富經(jīng)驗(yàn)，后排腿部空間寬敞且座椅靠背兩檔可調(diào)。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4787/1838/1570mm,軸距為2735mm。正常狀態(tài)下，后備廂容積達(dá)到506升。

 

動(dòng)力方面，廣汽本田e:NP2極湃2搭載68.8kWh的動(dòng)力電池包，CLTC綜合續(xù)航里程為545公里，電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩為310牛米。

 

2.別克E4

指導(dǎo)價(jià)：15.99-22.99萬(wàn)元

繼別克E5之后，別克繼續(xù)加大在新能源市場(chǎng)的投放力度，推出了旗下第二款基于奧特能平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV車(chē)型——別克E4。在今年年初的時(shí)候，新車(chē)就官降了一波，調(diào)價(jià)后售價(jià)15.99-22.99萬(wàn)元。

 

別克E4車(chē)頭前臉部分和別克E5有些類(lèi)似，同樣采用的是梯形中網(wǎng)前格柵和分體式前大燈組結(jié)合而成的家族化設(shè)計(jì)，整體造型比較犀利運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面是這臺(tái)新車(chē)的亮點(diǎn)處之一，它采用了溜背式的造型。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，別克E4中控臺(tái)區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤(pán)、30英寸弧面6K中控連體屏（液晶儀表盤(pán)+中控屏）。同時(shí)，該車(chē)還采用了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，并且中控屏下方還保留了實(shí)體空調(diào)按鍵。

 

別克E4定位中大型SUV，車(chē)身尺寸方面，別克E4的長(zhǎng)寬高分別為4818/1912/1580（1581）mm，軸距為2954mm。

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克E4提供前置單電機(jī)、前后雙電機(jī)共兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率分別為180KW（兩驅(qū)）、211KW（四驅(qū)），CLTC工況純電續(xù)航里程提供530公里、620公里。

3.日產(chǎn)艾睿雅

指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)-28.29萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：5.5萬(wàn)元

作為日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型的力作，艾睿雅基于云圖專(zhuān)業(yè)純電平臺(tái)打造。在國(guó)內(nèi)新能源“內(nèi)卷”的大環(huán)境下，日產(chǎn)艾睿雅售價(jià)一降再降，現(xiàn)在市場(chǎng)終端最高可享受5.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，最低起售價(jià)格為14.49萬(wàn)元。

外觀(guān)方面，日產(chǎn)艾睿雅打破了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和在售的燃油車(chē)型作出了較大區(qū)別。采用了分體式頭燈和倒梯形的黑色封閉式格柵，內(nèi)部加入有可發(fā)光的日產(chǎn)LOGO，給人留下深刻的印象。

 

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，車(chē)頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出了整車(chē)的時(shí)尚感。此外，ARIYA艾睿雅還采用了獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)，使得整車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng)。尾部敦厚飽滿(mǎn)，時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈也并未缺席。

 

在內(nèi)飾部分，新款A(yù)RIYA艾睿雅仍然配備了由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭配HUD抬頭顯示可實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。此外，該車(chē)的前排設(shè)計(jì)采用貫通式設(shè)計(jì)，可提升了車(chē)內(nèi)空間的靈活性。