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評測 2024 款奧迪 S4 轎車——扮豬吃老虎

發(fā)布時間:2024-05-28 09:25:13

評測 2024 款奧迪 S4 轎車


不可否認,我們喜歡歐洲運動型轎車。雖然大多數(shù)高端買家都在關(guān)注 SUV,但值得記住的是,寶馬、奔馳和奧迪等品牌都是靠性能卓越的轎車打響名號的。

盡管歐洲人正在開發(fā) SUV 和電動汽車,但轎車似乎仍在這些汽車制造商的心中占有一席之地。我們最近測試了寶馬 M340i,發(fā)現(xiàn)它是一款高性能的跑車。所以,當奧迪提供 S4 轎車供我們測試時,我們立即接受了。這個四環(huán)品牌能否提供與著名圓形標志類似的刺激?讓我們來一探究竟!

活潑但內(nèi)斂

與寶馬一樣,S4 是其最受歡迎的轎車之一的高性能版本。因此,雖然 M340i 基于3 系轎車,而 S4 是流行A4 的升級版,但兩家制造商都對車輛進行了升級,但升級方式有些克制。這不是Charger Scat Pack Wide Body,需要 ¼ 英里內(nèi)的每一只眼睛和耳朵的注意——這些車的設(shè)計目的是在高速公路上低空快速飛行。

 

 

前部造型霸氣十足,功能齊全,配有大型六邊形格柵,兩側(cè)是銳角 LED 大燈和標志性 LED 駕駛燈,而額外的下部格柵則增加了空氣動力學性能。我們的測試車配備了 Black optic plus 套件,使測試車看起來更具霸氣,蜂窩狀格柵、邊框以及奧迪 4 環(huán)標志和車型徽章均采用黑色設(shè)計。

車身輪廓與 A4 的線條一樣優(yōu)美,具有轎跑車般的車廂、短前后懸以及貫穿車門把手的銳利輪廓線,而車門下方的切口則營造出一種肌肉感。真正吸引眼球的是紅色制動卡鉗(S 運動套件的配件)和我們測試車選配的 19 英寸 5 V 輻輪轂設(shè)計(采用優(yōu)雅的鈦合金飾面)。完美。

 

 

 

S4 并非毫無亮點——傾斜的 LED 尾燈在發(fā)出信號時會以分段圖案顯示,當您使用遙控器打開車輛時也是如此。黑色光學套件在后部略顯突出,黑色的雅致唇形擾流板與黑色后徽章相得益彰。該套件真正展示了測試人員經(jīng)典的 Arkona White 外觀——2024 年的新顏色,并呈現(xiàn)出一種雅致、低調(diào)但又具有影響力的外觀。

純正的奧迪內(nèi)飾

進入車內(nèi),你就會明白為什么奧迪是高品質(zhì)車廂的標準。打開車門,首先映入眼簾的是 Magma Red 絎縫前排運動座椅,上面覆蓋著豐富的 Nappa 皮革——我們特別喜歡紅色,因為它給原本暗淡的內(nèi)飾增添了一些亮點。

前排運動座椅具有多重調(diào)節(jié)功能,與我們駕駛過的任何車輛一樣舒適且支撐性好,但又不會像我們測試的寶馬 M4那樣讓您因超高性能支撐而感到不適。

 

 

奧迪非常注重讓您所看、所觸或所坐的每個地方都感覺很棒,采用高品質(zhì)材料,包括碳纖維圖集鑲嵌物、方向盤上的穿孔皮革以及中控臺和扶手上的人造革覆蓋物。

方向盤后面仍然是現(xiàn)代汽車上最好的數(shù)字顯示屏之一——奧迪的虛擬駕駛艙是第一個允許您將導航等關(guān)鍵內(nèi)容移動到儀表上的顯示屏,我們喜歡帶有轉(zhuǎn)速表和數(shù)字速度計的數(shù)字運動顯示屏,它使您可以輕松地一目了然地獲取信息。

信息娛樂系統(tǒng)由安裝在中央儀表板上的 10.1 英寸彩色觸摸屏(平板電腦式)提供,與奧迪的 MMI 信息娛樂系統(tǒng)一起,它簡單易用。該系統(tǒng)運行良好且美觀,但隨著全寬無縫數(shù)字顯示屏出現(xiàn)在寶馬 M340i 上,它開始顯得有些過時了。

 

 

 

不過使用起來不會有過時的感覺。奧迪通過觸摸屏放棄了大型圓形信息娛樂功能控制器,但我們并不真的想念它。奧迪在中控臺上留了一個小音量旋鈕,這是一件好事。雖然我們贊賞寶馬的顯示屏,但我們會給奧迪一個大大的贊,因為它繼續(xù)提供真正的換擋桿,而不是巴伐利亞上不吸引人的翻轉(zhuǎn)開關(guān)。

除了高品質(zhì)材料,奧迪還以其良好的設(shè)計常識贏得了您的青睞。獨立的三區(qū)氣候控制操作起來很容易,抬起中央扶手,還有一個方便的無線充電器,還可以防止您的智能手機滑落。一切都符合您的預(yù)期,最重要的是,感覺就像是由熱愛駕駛的人設(shè)計的。

與一些競爭對手相比,后排座椅對于較高的成年人來說有點小,但后備箱空間令人印象深刻地寬敞,后排座椅可輕松折疊,形成一個平坦的裝載地板,以攜帶較大的物品。

S 代表超級

大部分優(yōu)秀的配置在價格較便宜的 A4 轎車上都有,但 S4 真正更上一層樓的是性能。

首先是引擎蓋下的強大動力——3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動機,在 3,200 rpm 轉(zhuǎn)速下輸出 349 馬力和 369 磅-英尺的扭矩。這是一款非常精致的動力裝置,開始時發(fā)出深沉、低沉的咆哮聲,但隨后進入相對安靜的怠速狀態(tài)。雖然聽起來可能有些低調(diào),但性能卻絕非如此,再加上反應(yīng)靈敏的 8 速自動變速箱,發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢如絲,奧迪僅需 4.4 秒即可從 0 加速至 60 英里/小時——對于現(xiàn)實世界的駕駛來說已經(jīng)足夠快了。

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