最近，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上新能源汽車(chē)的名聲大噪，銷(xiāo)量直線(xiàn)上升。盡管新能源車(chē)熱度居高不下，燃油車(chē)強(qiáng)勢(shì)如初，尤其是那些合資的燃油車(chē)，像本田、豐田和日產(chǎn)這樣的日系品牌都表現(xiàn)不俗。
就拿日產(chǎn)軒逸來(lái)說(shuō)，一個(gè)月能賣(mài)出去26000多臺(tái)，去年12月高峰期還能賣(mài)48000臺(tái)，本田CRV一個(gè)月也能賣(mài)出去14000臺(tái)，怎么能說(shuō)燃油合資車(chē)沒(méi)市場(chǎng)呢！實(shí)際上，只要客觀(guān)看待這個(gè)問(wèn)題就好，如果你一年開(kāi)的里程不超過(guò)20000公里，
選合資燃油車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)必要非要追求新鮮，買(mǎi)還不是很成熟的電動(dòng)車(chē)，畢竟從穩(wěn)定性和安全性角度考慮，燃油車(chē)確實(shí)更勝一籌，這一點(diǎn)，相信不少人已經(jīng)注意到了。說(shuō)到合資燃油車(chē)，德系的大眾在國(guó)內(nèi)可是相當(dāng)成功，
可以說(shuō)是教日系車(chē)怎么造車(chē)的老師了。德系車(chē)是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)建立合資企業(yè)的，好幾十年的技術(shù)積累與對(duì)中國(guó)消費(fèi)者深刻理解，讓他們勝過(guò)了日系車(chē)。正是因?yàn)榇蟊娖放频挠绊懥偷孪弟?chē)的高品質(zhì)，
大眾的熱門(mén)車(chē)型非常多，比如朗逸、寶來(lái)、帕薩特、途觀(guān)L等等，名字一個(gè)接一個(gè)。不過(guò)，今天我們要聊的是大眾的一款新面孔——“凌度L”。這款車(chē)?yán)^承了大眾出色的基因，外觀(guān)設(shè)計(jì)也非常吸引人，前面低趴，后面呈溜背設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)氣息。
很多人驚嘆大眾怎么才推出這款車(chē)，是不是遲了一點(diǎn)，早幾年推出估計(jì)火的一塌糊涂？可是目前在國(guó)內(nèi)如此激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，凌度L一上市銷(xiāo)量就遇冷，4月份才賣(mài)了4772臺(tái)，還是價(jià)格大幅下跌換來(lái)的，
凌度L原本起售價(jià)是143900，現(xiàn)如今降到了89900起（地區(qū)價(jià)格差異較大，只供參考）。變天了！大眾“高級(jí)轎跑”！才賣(mài)8萬(wàn)起，無(wú)框車(chē)門(mén)+大溜背，這下奧迪A7L還怎么賣(mài)？
接下來(lái)，我們來(lái)詳細(xì)看看凌度L到底值不值這8萬(wàn)多的售價(jià)，從外觀(guān)上看，凌度L這車(chē)在設(shè)計(jì)上真的是老而彌堅(jiān)，一點(diǎn)都不顯老態(tài)，車(chē)頭低矮、車(chē)尾溜頂?shù)耐庑魏軙r(shí)髦，給人的感覺(jué)經(jīng)歷了很多，且獨(dú)具一格。
有這種無(wú)邊框車(chē)門(mén)和翻蓋式后備箱門(mén)，再加上它那純正的德系駕控品質(zhì)，可以說(shuō)，在預(yù)算有限的情況下，它能提供的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)體驗(yàn)是最棒的。說(shuō)到尺寸，2024款凌渡L的長(zhǎng)寬高分別是4784mm、1831mm、1469mm，軸距2731mm。
年輕人買(mǎi)車(chē)最看重的是什么呢？我猜是車(chē)造型設(shè)計(jì)，還有品牌。雖說(shuō)他們不期待家轎內(nèi)飾有多豪華，但細(xì)節(jié)處理得漂亮、有質(zhì)感是必須的。凌渡L這些都做到了，它為滿(mǎn)足年輕人對(duì)智能化內(nèi)飾的需求，
把數(shù)碼技術(shù)完美融入到車(chē)內(nèi)——10.2英寸的液晶儀表盤(pán)和12英寸的懸浮式中控大屏組成了雙屏設(shè)計(jì)，科技感十足。2024款凌渡L有兩套動(dòng)力系統(tǒng)。車(chē)型200TSI用的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出85千瓦，
最高扭矩200牛·米；車(chē)型280TSI則用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能達(dá)到110千瓦，扭矩250牛·米。在變速系統(tǒng)上，都是配了7速的干式雙離合變速箱。
底盤(pán)部分前面的懸掛結(jié)構(gòu)是麥弗遜系統(tǒng)，下擺臂用的是大眾常用的單層沖壓鋼板，轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵的，跟速騰基本一樣。后面的懸掛是大眾常用的多連桿獨(dú)立懸掛，
結(jié)構(gòu)里也包括了一根粗壯的單層沖壓鋼板下擺臂和幾根控制臂。這樣的設(shè)計(jì)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是物有所值了。
最后，兄弟們這輛89900起售的，大眾高級(jí)親民轎跑怎么樣?請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)告訴你的朋友，點(diǎn)贊，留言，下期見(jiàn)！