自第二次改款以來，第三代V-Class變得比以往更加高端、更加豪華！但它能與梅賽德斯系列的其他頂級產(chǎn)品相媲美嗎？

“梅賽德斯 V 級車在豪華性和舒適性方面比以往任何時候都處于同級車中的頂尖水平，但它仍然是一款基于廂式貨車的 MPV。
梅賽德斯 V 級車是 Vito 面包車的乘用版，自 2014 年第三代以來已上市。 2023 年 7 月，這一代人獲準(zhǔn)去看整形外科醫(yī)生，目的是讓客車變得更加優(yōu)質(zhì)，甚至達(dá)到奢華的程度。這是否使它比以往任何時候都更像一輛真正的梅賽德斯？

7.5設(shè)計

更高品質(zhì)的外觀
去年，第三代V級車進(jìn)行了重大改款。梅賽德斯完全重新設(shè)計了車頭，使車型更加美觀和優(yōu)雅。從他的下巴底部到車頭燈頂部，一切都是新的！就像該德國品牌最近推出的其他頂級車型一樣，其新格柵甚至可以選擇被發(fā)光線包圍。車尾也進(jìn)行了更新，但變化不太明顯。保險杠和車燈標(biāo)志有所改進(jìn)，行李箱蓋上現(xiàn)在寫著“梅賽德斯-奔馳”字樣。結(jié)果當(dāng)然是成功的，因?yàn)閂級看起來比以前更有品質(zhì)了。

這種額外的精致也可以在內(nèi)飾中找到。 2024 年款梅賽德斯 V 級車配備了設(shè)計更加現(xiàn)代化的全新儀表板，與該品牌其他車型的聯(lián)系一目了然。整個內(nèi)飾也比以往更加精美。根據(jù)所選設(shè)備的級別，您甚至可以選擇高品質(zhì)的內(nèi)飾材料。

8.3經(jīng)驗(yàn)

堪稱典范實(shí)用
在顯示方面，V-Class 有了很大的改進(jìn)。從現(xiàn)在開始，您將收到標(biāo)準(zhǔn)的 12.3 英寸雙顯示屏，這在德國品牌的許多其他型號中都可以找到。這款全新的全數(shù)字顯示屏采用最新版本的 MBUX 系統(tǒng)，現(xiàn)在包括音樂流媒體服務(wù)，甚至帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 的導(dǎo)航。中央控制裝置和信息娛樂系統(tǒng)周圍的所有按鈕使其更易于使用，特別是在操作氣候控制時。不幸的是，我們不能對方向盤上的觸摸感應(yīng)按鈕說同樣的話，它們并不總是能做到你想要的。幸運(yùn)的是，這輛德國貨車通過一個非常方便的（可選的）數(shù)字中央后視鏡部分彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，即使在 V 級車滿載時，它也可以讓您保持良好的后方視野。

與以前一樣，梅賽德斯 V 級仍然有 3 種長度可供選擇：緊湊型、加長型和超加長型。這三個變體的長度分別為 4.90 m、5.14 m 或 5.37 m。前兩個版本的軸距為 3.20 m，而 XL 版本的軸間距為 3.43 m。然而，所有版本的寬度都相同：1,928 m 無論如何，船上總是有足夠的空間！梅賽德斯 V 級車最多可容納 8 人，乘坐起來非常舒適。

您總是會留下一個漂亮的行李箱，從 610 升到超長版本的 5,000 多升不等，具體取決于所選的內(nèi)部配置和安裝的座椅數(shù)量。座椅相當(dāng)重，但仍然可以輕松拆卸，以形成一個帶有完全平坦地板的巨大裝載空間。雖然非常大的行李箱蓋在狹小的空間里并不總是很容易打開，但梅賽德斯已經(jīng)考慮到了一切，你也可以只打開后窗將東西放入行李箱。有用！如果您仍然沒有足夠的空間，請注意德國貨車最多可牽引 2.5 噸（或使用未制動的拖車可牽引 750 公斤）。

柴油、汽油甚至電動
V 級車的引擎蓋下只有 2 升四缸發(fā)動機(jī)。其中三款采用柴油發(fā)動機(jī)（V 220 d、250 d 和 300 d），而 V 300 是唯一可用的汽油發(fā)動機(jī)。第一款發(fā)動機(jī)功率為 120 kW（163 hp），扭矩為 350 Nm，可在 11 秒內(nèi)加速到 100 公里/小時，最高時速可達(dá) 195 公里/小時。第二個版本提供 140 kW（190 hp）和 440 Nm 的扭矩，使其能夠在 9.5 秒內(nèi)沖刺到 100 公里/小時，最高時速達(dá)到 205 公里/小時。最強(qiáng)大的柴油發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生 174 kW（237 hp）功率和 500 Nm 扭矩。它可以在 7.9 秒內(nèi)沖刺到 100 公里/小時，最高時速僅為 220 公里/小時。最后，唯一的汽油版本可提供 170 kW（231 hp）的峰值功率。所有發(fā)動機(jī)均通過標(biāo)配 9 速自動變速箱驅(qū)動后輪。柴油發(fā)動機(jī)可以選裝永久四輪驅(qū)動。不要忘記，德國貨車也以全電動 EQV 的形式存在，至少目前是這樣。

氣勢磅礴、令人印象深刻，但也有限
坐在 V 級轎車的方向盤后面，您坐得又高又直，就像在貨車?yán)镆粯樱囊暰€高于交通，因此可以很好地了解情況。這是一件好事，因?yàn)闊o論您選擇什么尺寸，德國貨車都相當(dāng)笨重，您在駕駛時會感覺到這一點(diǎn)。它并不適合任何地方，有時需要一定的精確度來操縱。

在船上，您可以享受良好的隔音效果，盡管四缸柴油機(jī)在負(fù)載下可能會產(chǎn)生噪音。您甚至可以選擇為 V 級配備空氣懸架，使其無疑成為同級別中最舒適、最豪華的貨車。

除了舒適性之外，V-Class 還為小型貨車提供了相當(dāng)多的動力。它仍然有點(diǎn)傾斜，前軸沒有無限的抓地力，但限制相當(dāng)遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)不會變得危險。梅賽德斯 V 級當(dāng)然不是為了將您推向賽道極限，而是為了舒適地到達(dá)目的地。他在這方面做得非常出色。