隨著MPV車型逐漸成為越來越多家庭出行的首選，國內(nèi)MPV市場競爭也愈發(fā)的激烈，各大車企使出渾身解數(shù)不斷推出新車型，東風風行在最近也推出了全新MPV—風行星海V9 ，與眾多競爭對手相比，星海V9最大的優(yōu)勢應該就是價格，售價為19.99-27.99萬元。

 

風行星海V9作為東風風行首款豪華新能源MPV，它的對標車型很顯然就是騰勢D9，從售價來看，兩款車的價格相差還是蠻大的，那么在其它方面這兩款車誰的綜合實力更強呢?

 

對于MPV而言，寬敞的內(nèi)部空間以及舒適的乘坐感受肯定排在首位。我們先來看看兩款車的乘坐空間，從數(shù)據(jù)來看，星海V9的長寬高分別為5251（5248、5230）*1920*1820mm，軸距為3018mm；騰勢D9的長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。通過對比可以發(fā)現(xiàn)，兩臺MPV的車身尺寸都很大，騰勢D9在各方面都稍占優(yōu)勢，但相差不大，實際車內(nèi)乘坐空間都較為寬裕，沒有太大差別。

 

在裝載能力方面，星海V9后備箱容積達到593L，最大拓展空間可達到2792L，而騰勢D9標準行李廂容積為410L，最大拓展空間可達到2310L，相比之下星海V9的優(yōu)勢就非常明顯了，并且后排座椅可以下沉折疊，營造出一個縱深1.78米的純平空間，實用性更強一些。

 

在的舒適性上，兩款MPV都配備了第二排座椅電動調(diào)節(jié)/通風/加熱/按摩功能，而騰勢D9全系都是真皮座椅，座椅寬大厚實，為乘客提供極佳的乘坐舒適度，但星海V9多了前排按摩，第二排座椅還有左右調(diào)節(jié)功能，橫向移動的距離可達160-180mm，并可帶來很大的中央通道，相較騰勢D9 170mm的中央通道，星海V9的中央通道更大，進入第三排更加方便、輕松。

 

最后，再來看看兩款車型的動力輸出，星海V9搭載1.5T插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 113kW；系統(tǒng)綜合功率為 228kW，系統(tǒng)最大扭矩為540N.m，虧電油耗為5.27L / 100km，CLTC純電續(xù)航可達 200km，綜合續(xù)航里程為1300km，官方零百加速時間為8.8s。

 

DM-i采用驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為102kW；系統(tǒng)綜合功率為 221kW/254kW，系統(tǒng)最大扭矩為571N.m，虧電油耗為6.7L / 100km，CLTC純電續(xù)航可達200km，綜合續(xù)航里程為1050km，官方零百加速時間為9.5s。

 

通過對比可以看出，騰勢D9的動力表現(xiàn)要更強一些，但它的整車質(zhì)量更重，因此零百加速成績要落后于星海V9，并且海星V9在燃油經(jīng)濟性上也更有優(yōu)勢，用車的成本要更低，綜合續(xù)航里程也要更長，無論是城市出行還是長途都沒問題。

 

星海V9和騰勢D9同為國產(chǎn)豪華新能源MPV車型，綜合表現(xiàn)都很不錯，而星海V9不管是在舒適性體驗，還是動力性能、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)上完全不輸給騰勢D9，綜合來看性價比更高。