這一代寶馬5系，因為升級失敗，銷量方面，大幅下滑，不得已通過降價，來挽回銷量，目前，它的價格，也僅比奧迪A6L稍微貴幾萬。
展車是24款5系最為特別的版本，530LixDrive版本，也分了豪華版和M運動版，裸車價格都是50.59萬，優(yōu)惠下來，全款40萬出頭提車，可見優(yōu)惠幅度特別大。
顧名思義，這臺車是5系唯一的四驅版本，其余都是后驅。
2.0T高功率L4渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，8AT變速箱+四驅，輸出258馬力/400牛米，百公里加速也是6.5秒，燃油箱60L，綜合百公里油耗7L左右。
新5系前臉還能夠接受，主要側面和車尾，槽點很多。
尺寸5175.1900.1520，軸距3105MM，同級能夠超過它的，也就剩下凱迪拉克CT6了，經典的霍氏拐角處，多了數字5.
下方為19英寸輪圈，前后245/45的R19寸輪胎，并提供多款不同的輪轂供客戶選配，車尾部造型，略顯低調，過去標志性的雙邊單出排氣管，改為了隱藏式排氣，四驅版還多了xDrive標志。
配置方面，四驅版涵蓋了360度全景影像，全速自適應巡航，L2級自動輔助駕駛，并線輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，車道居中保持，自動泊車入位等配置。
內飾方面，新5系和其余新款寶馬車一樣，均采用12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控屏組成的大聯屏，這樣的設計，也可謂褒貶不一，方向盤也進行了重新設計，經典的雞腿檔把一去不復返，改由電子撥檔桿，HUD抬頭顯示需要10800元選配，方向盤加熱需要2600元選配。
座椅為仿皮材質，前排座椅帶加熱功能，主副駕駛座椅帶記憶功能，電動調節(jié)功能，其中腰部支撐需要2400元選配，至于12個揚聲器的哈曼卡頓音響，前排手機無線充電則是標配，提供6000元，18個揚聲器的寶華韋健音響的選配，后排獨立空調還得選配5600元。
不知道，這價格，它和奧迪A6L45TFSI四驅，您會考慮哪臺呢？