曾幾何時，凱迪拉克長期位于二線豪華品牌銷量的前列。這個成績的取得，固然有產(chǎn)品力影響的因素在，而凱迪拉克大幅度的優(yōu)惠，使得其同級別車型相比一線豪華品牌存在明顯價(jià)差，也是重要的因素之一。然而，這樣的優(yōu)勢隨著一線豪華品牌為求生存，加大降價(jià)幅度而變得不復(fù)存在。與此同時，“以價(jià)換量”的劣勢也對品牌銷量造成反噬。
凱迪拉克的降價(jià)，導(dǎo)致品牌保值率在美系中也是偏低的
也許是凱迪拉克營銷意識到了“以價(jià)換量”帶來的惡果后，痛定思痛，決定推出一系列回購政策，旨在重振消費(fèi)者信心，從而能在不依靠大額優(yōu)惠的情況下，也能促進(jìn)銷量，維持住凱迪拉克的豪華品牌形象。
在新能源車型方面，IQ傲歌在持續(xù)為現(xiàn)有凱迪拉克車主提供最高8折的3年保值回購禮遇的同時，于本月（6月）特別針對非現(xiàn)有凱迪拉克車主推出了全新的購車優(yōu)惠政策。在6月自然月內(nèi)，所有非現(xiàn)有凱迪拉克車主購買IQ傲歌時，僅需花費(fèi)6,888元（原價(jià)12,888元）均可享受3年8折保值回購權(quán)益。更令人興奮的是，已提車且符合以上要求的IQ傲歌車主，同樣可以回溯享受這一優(yōu)惠。
按照IQ傲歌目前23.97~26.97萬元的指導(dǎo)價(jià)而言，符合條件的IQ傲歌車主三年后官方的回收價(jià)分別為191,760~215,760萬元，可以直接提走一臺全新的凱迪拉克的CT5（24款28T豪華型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)20.97萬元；24款28T豪華型Pro經(jīng)銷商報(bào)價(jià)21.97萬元）
CT5 24款28T豪華型Pro
或XT4（24款25T兩驅(qū)風(fēng)尚型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)19.97萬元；24款28T兩驅(qū)豪華型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)21.97萬元）車型。
XT4 24款25T兩驅(qū)風(fēng)尚型
在傳統(tǒng)能源車型方面，以XT5、XT6為代表的車型，也推出了類似的回購政策。6月自然月內(nèi)所有購買XT5&XT6的車主，都可享受3年8折保值回購（后續(xù)需置換同品牌）。消費(fèi)者僅需花費(fèi)2,888元，便可同時購買包含此項(xiàng)回購政策及首年商業(yè)險(xiǎn)、超值保險(xiǎn)服務(wù)(次年及第三年200萬三者險(xiǎn)、3年出險(xiǎn)維修補(bǔ)助、次年保養(yǎng)買一贈一及1萬元凱迪拉克專屬置換補(bǔ)償服務(wù))的大禮包。
XT5
XT6
按照目前XT5 23.87~33.87萬元；XT6 31.27~42.97萬元的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)而言，符合條件的車主在三年后的官方的回收價(jià)分別為190,960~270,960元；250,160~343,760元，在當(dāng)下競爭如此激烈的汽車市場中，可謂是誠意滿滿。
這一政策的推出，在不進(jìn)一步降低車型現(xiàn)售價(jià)的同時，也給予了消費(fèi)者對于品牌未來的信心，相當(dāng)于廠家為品牌的保值率進(jìn)行進(jìn)一步兜底。相比起之前單純依靠降價(jià)的政策而言，無疑會更有利于品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步維護(hù)品牌的價(jià)值。