10 月 15 日消息，汽車媒體 CarScoops 今天（10 月 15 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的路測圖，展示了保時捷正測試的全新 911 Turbo Touring 敞篷版車型。

該車基于新款 911 Turbo S 打造，但其核心理念是“隱形 / 低調(diào)”，旨在為頂級性能披上一件更不易察覺的“外衣”。

消息稱這款 Touring 車型將是 Turbo S 的一個外觀更內(nèi)斂的版本，專為那些希望在不引起過多關(guān)注的情況下享受極致駕駛樂趣的客戶而設(shè)計。

與標(biāo)準(zhǔn)版 Turbo S 最顯著的區(qū)別在于空氣動力學(xué)設(shè)計。諜照顯示，Turbo Touring 車型摒棄了 Turbo S 標(biāo)志性的大尺寸固定式后尾翼，轉(zhuǎn)而采用了一塊主動式后擾流板，使其尾部線條更加簡潔流暢。

此外，原型車的后翼子板偽裝被認(rèn)為是一種巧妙的障眼法，暗示量產(chǎn)版車型可能會取消 Turbo S 標(biāo)志性的側(cè)面進(jìn)氣口，進(jìn)一步強(qiáng)化其低調(diào)的視覺效果。盡管車尾保險杠被覆層覆蓋，但原型車依然配備了鈦合金運動排氣系統(tǒng)，預(yù)示其性能并未妥協(xié)。

動力方面，預(yù)計新款 911 Turbo Touring 將搭載與 Turbo S 相同的 T-Hybrid 高性能混合動力總成。該系統(tǒng)由一臺配備雙電動渦輪的 3.6 升六缸發(fā)動機(jī)、一臺集成在八速 PDK 變速箱內(nèi)的電動機(jī)，以及一個 1.9 千瓦時電池組構(gòu)成。

這套動力系統(tǒng)可為車輛提供高達(dá) 701 馬力（523 千瓦）的綜合輸出功率和 800 牛?米的峰值扭矩，讓其能夠在 2.5 秒內(nèi)完成 0-96 公里 / 小時加速，四分之一英里加速僅需 10.5 秒，最高時速可達(dá) 322 公里 / 小時。

保時捷的“Touring”徽章最早可追溯至 1973 年的 911 Carrera RS 2.7，象征著在保留核心性能的同時，提供一種更適合日常駕駛的、不那么激進(jìn)的外觀風(fēng)格。

該車型預(yù)計將于明年亮相，考慮到標(biāo)準(zhǔn)版 911 Turbo S 敞篷版的起售價已高達(dá) 284300 美元（現(xiàn)匯率約合 203 萬元人民幣），預(yù)計 Touring 版本的價格也將相當(dāng)不菲。