說起汽車工業，很多人會說德系，會說日系，會說美系、韓系。
但說真的，過去這20年，日系才是最牛的，一直穩居全球第一的寶座，不管是哪個系，都沒有日系賣的多，日系才是汽車產業的霸主。
比如豐田，一直就是全球第一，還有本田、尼桑，鈴木等等，稱霸全球。
不過，到了2025年，形勢徹底逆轉了。
數據顯示，2025年，中國汽車在全球的銷量高達2700萬臺，超過了日本的2500萬臺，中國汽車工業正式超過了日本，成為全球第一，且將日本坐了20多年的第一名寶座，拿走了。
同時，從汽車出口量來看，中國2025年出口800萬多輛，比日本多400多萬輛，是日本的兩倍多。要知道2021年時，我們汽車出口才201萬輛，4年時間增長了4倍。
至此，中國成為全球最大的汽車制造國、出口國、銷售國，全方面的第一名。
中國汽車為何這么牛？這是多方面的原因造成的。
一方面是中國制造業的崛起，我們知道汽車工業是全球工業上的皇冠，難度大，門檻高，只有制造業發達，才能撐起汽車工業。
以前中國制造大但不強，而如今中國制造不僅大，而且強，所以汽車產業崛起就是必然了。
另外一方面，則是中國汽車工業換道超車，這次是趁著新能源產業的發展，直接超車了。
目前全球70%以上的新能源汽車在中國制造，在中國銷售，中國新能源汽車打遍全球沒有對手，連特斯拉都被比亞迪打敗了。
同時中國在新能源汽車上的優勢，是全方面的，從供應鏈到技術本身，再到智能化等，全方面碾壓其它品牌。
連本田CEO都不得不服，他面對媒體時稱：“中國汽車是智能手機，日本汽車是翻蓋手機。”
我覺得這句話是非常有意思的，要知道當年功能機多么的強大，翻蓋手機更是功能機中最為經典的款式，當時諾基亞等從來沒有覺得會有誰能打敗自己。
但后來隨著智能手機的推出，再好的翻蓋手機也不是智能機的對手，諾基亞敗了，敗的不是翻蓋機沒造好，敗的是沒有跟上智能時代。
如今，在汽車產業的賽道上，中國汽車正類似于智能機，橫掃一切翻蓋機，成為新的主角，這可能是全球所有車企，不得不面對的問題，跟還是不跟，跟卻不一定跟得上，可能會死，不跟也可能會死，所在大家都非常慌。