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比特斯拉Model Y便宜3萬?蔚來第二個(gè)品牌來了,賣22萬有戲嗎?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-08 23:29:11

千呼萬喚始出來,蔚來第二個(gè)品牌樂道終于來了,品牌首款車型樂道L60正式啟動(dòng)預(yù)售,售價(jià)為21.99萬起。那么作為蔚來沖擊中低端市場的首款產(chǎn)品,同時(shí)把競品目標(biāo)赤裸裸對(duì)準(zhǔn)Model Y的樂道L60,真的有戲嗎?

 

比Model Y便宜3萬,樂道L60有哪些賣點(diǎn)

在新車發(fā)布會(huì)上,樂道L60通過對(duì)標(biāo)Model Y來展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢。

首先,價(jià)格方面,與特斯拉Model Y相比,樂道L60便宜了3萬,看來李斌也是想蹭一蹭這波價(jià)格戰(zhàn)的熱度;其次,從尺寸、空間到風(fēng)阻、能耗等多個(gè)方面,樂道L60表現(xiàn)確實(shí)出色,特別是其百公里電耗僅為12.1kWh,相較于Model Y的12.5kWh更為節(jié)能。在定位方面,樂道L60的車身尺寸寬敞,長4828mm、寬1930mm,高1616mm ,軸距2950mm,為家庭出行提供了舒適的乘坐空間,是一款面向主流家用市場的中型SUV。

 

蔚來官方也表示,樂道汽車交付使用后,可以享受蔚來汽車同等的第三代、第四代換電站補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),也就是可以同步享受換電功能,并且樂道汽車的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也和蔚來汽車同步共享,這兩點(diǎn)也具有不小的誘惑力。

 

市場太卷,樂道L60有點(diǎn)跟不上趟

除了廠家傳播的優(yōu)點(diǎn),我們更要分析樂道L60真實(shí)的產(chǎn)品力。

查詢相關(guān)信息得知,樂道汽車首任總裁于2021年2月正式上任,這很可能是樂道汽車立項(xiàng)的節(jié)點(diǎn)。不過,2021年至今雖然僅過去3年,但中國汽車市場尤其是新能源車型類別,已經(jīng)產(chǎn)生了翻天覆地的變化,從卷價(jià)格,到卷配置,甚至到卷流量,今天的車市和3年前的車市已經(jīng)不可同日而語。

以樂道L60這款車型來看,采用前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)的底盤,60度電池,同時(shí)為了錯(cuò)開和蔚來地位區(qū)別,沒有配備激光雷達(dá),要說對(duì)標(biāo)Model Y那還說得過去,但在當(dāng)下車市,這樣的配置,賣22萬的起售價(jià)格,怎么都談不上有誠意。

 

我們可以看這個(gè)價(jià)位其他品牌的車型,例如最近賣得比較好的星途星紀(jì)元ET純電,配的是77度電池,激光雷達(dá),并且底盤是前雙叉臂后多連桿,就這樣也只賣22.98萬,再加上首發(fā)優(yōu)惠,基本和樂道L60處于同一價(jià)位。

 

(星紀(jì)元ET)

就說對(duì)標(biāo)Model Y吧,人家Model Y的底盤也好歹是雙叉臂雙球節(jié)一應(yīng)俱全,對(duì)比樂道L60前麥弗遜這樣的買菜車底盤,也屬于降維打擊了。

在如今這么卷的市場環(huán)境下,樂道L60整體配置明顯有點(diǎn)趕不上趟了。

 

蔚來的現(xiàn)狀和樂道L60的未來

在2024年1月份,蔚來李斌在內(nèi)部信中發(fā)布了2024年的三大目標(biāo):

  • 確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長期投入,保證技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢與按時(shí)按質(zhì)交付。
  • 確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場競爭,銷能能盡快轉(zhuǎn)化為銷量。
  • 確保3個(gè)品牌9款核心產(chǎn)品研發(fā)按進(jìn)度進(jìn)行。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,蔚來汽車2023年總營收556.18億人民幣,同比增長12.89%;歸母凈利潤-211.47億人民幣,同比下降45.24%。對(duì)蔚來汽車來說,在競爭加劇的大環(huán)境下,如何確?,F(xiàn)有車型的銷量穩(wěn)定,并快速搶奪增量市場是關(guān)鍵,而樂道以及未來將要推出的第三品牌就承擔(dān)了這樣的重任。

 

但是,蔚來可能沒想到,2024年新能源汽車市場的走勢會(huì)如此詭異,短短幾年就從之前的擴(kuò)張期進(jìn)入到了殘酷的淘汰賽,新產(chǎn)品迭代加快,老產(chǎn)品迅速被淘汰,樂道L60無法在同價(jià)位車型中保持競爭優(yōu)勢,還沒上市就成了老幫菜,想要成為像小米SU7這樣的爆款,幾乎是不可能的任務(wù)。

 

結(jié)語

總的來說,雖然樂道L60作為蔚來沖擊中低端市場的首款產(chǎn)品,具有一定的吸引力和賣點(diǎn),例如價(jià)格優(yōu)勢、節(jié)能性能以及蔚來汽車同等的換電和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等,但在當(dāng)前高度競爭的新能源汽車市場中,其整體配置和性價(jià)比并不足以讓其脫穎而出,面對(duì)同價(jià)位其他品牌車型,樂道L60顯然有些力不從心。

同時(shí),蔚來汽車的現(xiàn)狀和未來也面臨著不小的挑戰(zhàn),如何在激烈的市場競爭中確保銷售與服務(wù)能力,以及如何保持核心關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢,都是蔚來需要認(rèn)真思考和解決的問題。在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),樂道L60除非提供更優(yōu)惠的價(jià)格,否則想要走量真的難度很大,因此,蔚來需要更加注重產(chǎn)品的性價(jià)比和市場競爭力,以確保其能夠在新能源汽車市場中立足。

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