近段時間，五菱的話題熱度還是蠻高的，主要是新車消息是接連不斷，前有新款的繽果，后有這個全新車型星光S，工信部的申報圖才出來，就在車圈引起了不小的轟動效應。

說到這兒，估計有不少車友會感到納悶，五菱星光S為啥熱度如此高？難道就是因為它是全新車型的身份，才會享受到如此高的“特殊待遇”？

 

對此，念寒只想說五菱星光S之所以熱度高，全新車型的身份只是一個亮眼的牌子，而大部分取決于它的產品力和性價比。

據悉，五菱星光S是作為五菱銀標旗下的第二款車型，而五菱星光S這次選擇了競爭激烈的緊湊級SUV市場，并且一來就來個“雙響炮”，也就是插混和純電版本一起上，這擺明了是想在這個市場里攪動一番風云。

 

按照老規矩，咱們先來看看這款車的外觀。說實話，五菱星光S的外觀設計并沒有給念寒帶來太大的驚喜，整體風格依然是偏向于簡潔耐看，分體式大燈設計迎合了當下的潮流，車身線條比較流暢，屬于那種比較耐看的類型。

不過話又說回來，像五菱星光S的這種設計放在如今競爭激烈的SUV市場，可能就顯得有些缺乏辨識度了。

至于五菱星光S在空間方面的表現能力，念寒覺得算是比較中規中矩吧。新車尺寸分別為長4745mm、寬1890mm、高1680mm，軸距為2800mm。

 

而像五菱星光S這樣的尺寸，其實在緊湊級SUV里屬于中等偏上的水平，跟比亞迪宋PLUS DM-i差不多大，比比亞迪元PLUS要大了一圈。

空間表現還算不錯，畢竟2800mm的軸距擺在那里，應付日常家用應該沒多大的問題，除非家里頭個個都是大壯漢，或是女漢子。

關于動力部分，念寒認為這或許是五菱星光S比較有看點的地方。插混版車型搭載的是一套由1.5L發動機+電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為78kW。

 

由于電機功率目前官方還未公布，我們可以大致參考一下現款五菱星光PHEV，預計最大功率會在100kW左右。而這套動力系統的數據看起來中規中矩，不算特別亮眼，但應付日常通勤應該足夠了。

純電版車型則搭載了一臺最大功率為150kW的驅動電機，電池類型為磷酸鐵鋰電池。關于續航里程，官方目前同樣也還沒公布具體信息，不過根據五菱星光S的定位和尺寸來推測，念寒預計應該會在400-500km之間。

 

說實話，看完了五菱星光S的動力參數，念寒心里多少還是有些擔憂。1.5L發動機+單電機，這樣的動力組合在面對宋PLUS DM-i、元PLUS等強勁對手時，能否在動力和油耗方面占據優勢，確實是個大大的未知數。

當然，最終決定五菱星光S市場表現的，還是價格。考慮到五菱一貫的親民路線，預計五菱星光S的售價會在10-15萬之間。

 

那么在這個價格區間里頭，五菱星光S將要面對的是宋PLUS DM-i、元PLUS等一眾強敵的圍攻，想要突圍而出，難度著實不小。

 

說了這么多，念寒對五菱星光S的評價持中等態度，算得上是一款中規中矩的緊湊級SUV，外觀設計中規中矩，空間表現中規中矩，動力參數中規中矩，可能這款車最大的亮點就是價格了。

如果五菱星光S最終能夠給出一個足夠有誠意的價格，再加上五菱品牌在品質、口碑和售后服務方面的優勢，念寒覺得還是可以吸引到一部分消費者的目光的。

 

各位車友們，你們覺得呢？五菱星光S上市后，市場反響會如何？多少定價會比較合適？歡迎在評論區留言一起來討論。