邁騰B9算是中級(jí)車市場(chǎng)里的一員猛將了，其品質(zhì)和設(shè)計(jì)體現(xiàn)得淋漓盡致。邁騰B9的競(jìng)爭(zhēng)力除了品牌之外，還擁有創(chuàng)新和豪華元素，這也讓它在中級(jí)車市場(chǎng)上穩(wěn)占一席之地。而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新車型、新技術(shù)、新設(shè)計(jì)等車型的相繼出現(xiàn)，邁騰B9是否還有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力？我們一起來看看。
流動(dòng)式雕塑外觀
經(jīng)過全新設(shè)計(jì)后，邁騰B9外觀看上去更有力量感，流動(dòng)式雕塑外觀讓前臉部分較為精致，無邊界多橫幅貫穿式進(jìn)氣格柵與頭燈相連，矩陣式LED頭燈也比較銳利，到了夜晚會(huì)更加醒目。整體采用年輕化風(fēng)格，順應(yīng)當(dāng)下潮流，同時(shí)也體現(xiàn)出的家族風(fēng)格。側(cè)面給人的感覺比較方正，前低后高的腰線走勢(shì)，呈現(xiàn)出的力量感很強(qiáng)烈，車門下還加入鍍鉻點(diǎn)綴，跟車頭相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升車輛顏值。邁騰B9車長(zhǎng)是4990mm，車寬達(dá)到1854mm，車高達(dá)到1487mm，軸距2871mm，在B級(jí)車中比較有優(yōu)勢(shì)。車尾采用貫穿式尾燈，顏值上不輸同級(jí)別車型。邁騰B9外觀不論在細(xì)節(jié)上，都設(shè)計(jì)的比較出色，整體視覺效果也相當(dāng)出眾。
豪華感與設(shè)計(jì)感兼?zhèn)?/strong>
邁騰B9內(nèi)飾全面升級(jí)，采用高品質(zhì)材料，并加入飾條裝飾，看上去檔次更高級(jí)。同時(shí)還換裝了三屏組合，設(shè)計(jì)3+1數(shù)字座艙，科技感也瞬間提升不少，同時(shí)在用料上也比較扎實(shí)，整個(gè)內(nèi)飾還是比較有豪華感的，也緊跟設(shè)計(jì)潮流，為年輕人帶來了不小的誘惑。與大屏相匹配的是優(yōu)秀的交互系統(tǒng)，里面包括GPS導(dǎo)航，也可以通過呼喚來喚醒智能車機(jī)系統(tǒng)，能語音操作空調(diào)調(diào)節(jié)等。空間方面也夠用，身高1.8米的個(gè)子坐在后排還有一拳多的頭部空間，腿部有兩拳以上。作為家用車來說，這樣的配置及功能，可以說是比較突出的。
1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
邁騰B9搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車型采用性能更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，7檔濕式DSG雙離合自動(dòng)變速器。僅從參數(shù)上來看，邁騰B9動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中也處于領(lǐng)先了。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用的還是隱藏式排氣設(shè)計(jì)，使排氣干擾進(jìn)一步減少，讓動(dòng)力輸出更加順暢，油門調(diào)校的也比較靈敏，起步和加速在初段就已經(jīng)夠用。
舒適體驗(yàn)，應(yīng)對(duì)顛簸路面
底盤上采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的組合。由于底盤設(shè)計(jì)的比較扎實(shí)，所以車輛穩(wěn)定性很出色，懸掛和避震也都軟硬適中，遇到顛簸路況時(shí)，能感覺到懸架在盡力拉拽著車身，使車身更加穩(wěn)定。全新一代邁騰B9對(duì)穩(wěn)定桿剛度和減振阻尼進(jìn)行全新調(diào)教，實(shí)現(xiàn)舒適性和行駛穩(wěn)定性的提升。前穩(wěn)定桿剛度提高 10%，提升行駛穩(wěn)定性。再加上良好的隔音性能，噪音出現(xiàn)的也不是很明顯，讓車內(nèi)乘客感覺到舒適。
目前邁騰B9的價(jià)格為20-30萬元之間，作為中級(jí)車市場(chǎng)的常青樹，憑借宜商宜家的用戶口碑，讓它在一上市的時(shí)候就呈現(xiàn)出熱銷的趨勢(shì)，甚至還出現(xiàn)一車難求現(xiàn)象，我想邁騰B9，除了品牌以及配置升級(jí)以外，造型設(shè)計(jì)以及性價(jià)比比起同級(jí)別車型到位，也是吸引人的地方，也難怪老司機(jī)都愛它。雖然全新帕薩特來勢(shì)洶洶，但是我想邁騰B9的地位仍然會(huì)穩(wěn)固的。