在燃油車市場當中，吉利ICON可以說是一款造型很獨特的小型SUV，不過從整體的銷量上來看，這臺車自上市以來，就沒有獲得一次讓人眼前一亮的銷量成績，或許是因為早期搭載的3缸發動機，以至于吉利ICON后期推出搭載4缸發動機的版本也沒有獲得太高的關注度。當然了，在這其中，與吉利ICON個性的外觀設計，以及對比過后相對更高的價格也有一定的關系。

但對于吉利汽車而言，還不想放棄ICON這個系列，于是基于吉利ICON，推出了名為“牛仔”的新車型。相比之下，新車型牛仔可以說是“車如其名”，同樣是極具個人主義的城市SUV。而且為了進一步的提升吉利牛仔這臺車的檔次感，還特意為其加裝了不少硬派越野車型所使用的外觀件。

那么對于這臺吉利牛仔來說，新車型預計會在年內正式上市，至于價格，從此前透露的消息來看，吉利牛仔的頂配版售價大概不會超過10萬，所以等上市之后，吉利牛仔真的能夠將價格穩定在不超過10萬元的話，或許會收獲不少年輕用戶的認可。那么說了這么多，接下來不妨讓我們進一步的了解一下，這臺吉利牛仔到底有哪些不一樣的設計。

從外觀上來看，吉利牛仔確實是在“ICON”車型的基礎上添磚加瓦，整車不僅做了黑化處理，而且前保險杠所搭載的競技杠裝飾，也進一步的提升了吉利牛仔前臉的硬派氣息。除此之外，吉利牛仔還將前臉的吉利LOGO更換為英文標識，同時字標也采用了熏黑處理的設計，再加上前機蓋兩側集成了固定式的牽引裝置（拉手），以及車頂全框式的行李架，這些設計元素的加入，都讓吉利牛仔成為一款適合自駕露營，或者是出現在一些輕度越野場景下的工具。

來到車側之后，五輻式的熏黑輪轂足夠個性，雖然輪胎尺寸小了不少，但這也使得其能夠適配不同規格的越野胎，而且再加上吉利牛仔將門把手更換為傳統的外露式機械門把手，側裙處也加裝了看似硬派的保護杠，再結合本身帶有硬派越野風格的車身結構，同樣可以提高整車的硬派氣息。而在車尾部分，外露式的“小書包”儲物裝置，以及牌照區四周更顯力量感的后杠，這些元素的加入也讓吉利牛仔無論從哪個方位來看，都會有種硬派越野的既視感。

內飾方面的話，吉利牛仔的中控布局同樣變化明顯，不僅給到了符合硬派越野的設計思路，同時也響應了當下新能源市場的設計風格。例如14.6英寸的中控屏，以及Flyme Auto的車機系統，單從這兩點來看就已經成為了吉利牛仔的加分項。而除了這些之外，吉利牛仔的副駕駛前端還給到了一個固定式扶手，同時空調出發口的輪廓也在努力地營造硬派越野的氛圍。另外還可以發現，吉利牛仔的手套箱上方還給到了一個帶有輕微凹陷設計的平臺，一定程度上也提升了車內的實用性。

而在動力系統方面，吉利牛仔將繼續搭載與吉利ICON同款的1.5T四缸發動機，參數上這臺發動機的最大馬力值來到了181匹，同時與之匹配的變速器還是以7DCT變速器為主。至于底盤懸架部分，吉利牛仔的后懸掛采用了多連桿式獨立懸架，同樣是與吉利ICON保持一致。

編輯總結

綜上所述，吉利牛仔是一臺長相更加個性，并且具有較為濃厚的硬派越野風格的小型SUV。相比之下，吉利牛仔能夠憑借它的外觀設計，以及更有亮點的內飾布局獲得部分年輕用戶的關注。但是從動力系統上來看，吉利牛仔只能說是一臺看似硬派的輕越野SUV，所以這款車將來的競品車型會瞄準到價格相近的廣汽傳祺GS3，以及采用純電驅動的奇瑞ICAR 03等車型。