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2027年銷量破500萬輛,吉利控股要用“一三三”戰略奪回第一

發布時間:2025-01-07 15:28:37

1月5日,《臺州宣言》解析會暨吉利控股亞冬冰雪體驗之旅在哈爾濱舉行。此次解析會是吉利控股集團2025首個開年活動,會上吉利控股發布了2030愿景:引領綠色智能通行生態。

 

同時公布了集團未來三年戰略目標:至2027年,整車銷量超500萬臺,成為電動化智能化變革和高質量發展的引領者,逐步形成差異化的綠色智能通行生態競爭力。

 

解析會上,吉利控股集團CEO李東輝、吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧和吉利汽車集團CEO淦家閱一起出席解析會,共同解讀了吉利控股踐行《臺州宣言》的落地規劃,也為吉利控股未來如何高質量發展作出了詳盡解讀。

產品做加法架構做減法

2024年9月,吉利控股集團董事長李書福在臺州發布《臺州宣言》,明確宣布將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措,聚焦汽車主業,提升競爭力,正式進入戰略轉型新階段。

所以為實現2030愿景,吉利控股集團公布了“一三三”戰略思路指引,即遵循一個總綱:《臺州宣言》;圍繞三大轉型:組織與文化轉型、競爭力轉型、管控模式轉型;強化三大版塊:整車業務、核心零部件和生態業務。

“一三三”戰略將作為吉利控股的戰略航海圖,將為吉利電動智能化轉型提供關鍵支撐。

 

具體來看,面對日益激烈的價格戰,繁雜的產品線與過多的品牌并不利于大集團作戰,所以體現在品牌與架構上也是盡量做減法。

24年9月發布《臺州宣言》之后的兩個月中,吉利汽車旗下便發生多起品牌合并以響應《臺州宣言》戰略。10月9日,幾何正式并入銀河品牌;10月21日,吉利汽車再度公告收購寧波乘用車;11月14日,領克與極氪品牌也正式迎來整合。

吉利控股通過大刀闊斧整合集團資源,品牌線更加清晰明了,研發更高效,可以使尖端技術普惠,同時減少資源浪費,最大程度發揮大吉利體系的優勢,當然這種更適合在內卷時代下的競爭。

 

比如路特斯的底盤調校,領克Z20/Z10能用,極氪的智能科技其他品牌也可以上車,魅族的FlymeAuto,無論是親民的星愿、還是主打高端的極氪都能用,吉利體系的品牌,技術基本上通用,消費者也可以用更少的預算買到更好的產品,這是適合新時代的新能源汽車產品策略。

2024年,吉利乘用車板塊全年實現217萬輛銷量,創歷史新高,同比增長約32%。其中新能源滲透率連續5個月突破50%,全年新能源總銷量超88萬輛,同比勁增92%。

李東輝表示,吉利要實現“乘商互聯”發展格局;實現從產品制造競爭力向生態服務競爭力轉變,從規模成本優勢向綠色智能科技優勢轉變,從各品牌獨立運營向全球化深度協同轉變。

“兩橫七縱”挑戰明年271萬輛

“聚焦汽車主業,并支撐集團全球戰略目標。”在《臺州宣言》下,安聰慧也是帶來了對吉利控股最核心的思考。

 

未來,吉利乘用車將以“兩橫七縱”的布局持續整合、協同。

兩橫”指形成吉利汽車集團和極氪科技集團兩大汽車業務主體,其中,吉利汽車集團整合吉利、吉利銀河、雷達、翼真等,面向大眾主流市場,加速新能源轉型;極氪科技集團整合領克、極氪,組建全球領先的高端豪華新能源汽車集團。

“七縱”則表示,吉利乘用車將在新能源汽車產業鏈的七大關鍵技術上持續創新,其中包含“整車架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅系統、動力電池、超級電混”。

通過資源深化整合,不僅可以更好鏈接用戶,更有利于協同車型規劃、技術路線、優化產業鏈布局,不斷降本增效,提升企業綜合競爭優勢。安聰慧表示。

 

在“兩橫七縱”的布局下,2025年吉利乘用車版塊產銷目標271萬輛,新能源150萬輛;極氪科技集團旗下領克和極氪兩大品牌2024年突破了50萬輛,2025年的目標是突破71萬輛。

具體產品規劃方面,吉利汽車品牌將推出兩款全新燃油換代產品。2025年,吉利銀河將推出5款全新新能源產品,包含2款SUV以及3款轎車。此外,雷神EM超級電混將在銀河新產品上普及搭載,根據官方表述,將帶領電混轎車虧電油耗全面進入2L時代。

此外,極氪將在2025年上海車展期間還將發布超級電混平臺。

同時,吉利汽車也將于今年內全球首發2款搭載全新一代“超醇電混”技術的全新產品,轎車和SUV各一款。在亞冬會的服務車隊中,吉利已經向組委會交付了350輛醇氫電混汽車。帶來了比電動化更加綠色的出行方案,這些都是吉利集團的技術儲備,也是吉利堅持長期主義的體現。

 

安聰慧表示,在《臺州宣言》的戰略指引下,吉利乘用車版塊將不斷深化落實“兩橫七縱”,聚焦產業鏈核心技術創新,為引領全球新能源轉型與智能化突破,構建中國品牌的全球聲譽與長期格局做出更大貢獻。

堅守價值觀堅持長期主義

在比亞迪爆發之前,吉利還保持著連續四年中國品牌乘用車銷量第一的佳績,并且在全球品牌價值評估中名列前茅,如2021年吉利品牌位列第21位。

如今面對電動化大勢,還有越來越激烈的價格戰與市場競爭,吉利也是快速響應,前兩年不僅技術上砸錢研發,去年更是在品牌上去繁就簡,選擇用集團體系力與快速響應力應對價格戰。

顯然,在這場生死存亡的激烈角逐中,吉利已經成功上岸。

2024年,吉利乘用車銷量超217萬輛,同比增長32%,海外銷量突破40萬輛。

 

其中,吉利品牌共計117.5萬輛;吉利銀河全年銷量突破49.4萬輛,同比增長超過80%;領克全年銷量突破28.5萬輛,新能源占比超過58%;極氪全年銷量突破22萬輛,同比增長超過87%。

面對未來的行業競爭,李東輝表示,必須旗幟鮮明地反對惡性競爭,態度明確地堅守吉利企業核心價值觀,全面落實ESG本質要求,不玩小聰明,不搞投機取巧,不搞惡性發展,不追求短期銷量目標,放眼長遠,堅持長期主義……只有這樣才能走向更加成功的明天。

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