Stellantis集團（旗下擁有標致、菲亞特和Jeep等品牌）的前首席執行官（CEO）唐唯實（Carlos Tavares）稱，美國電動汽車制造商特斯拉的CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）犯了一個錯誤，即馬斯克對特斯拉投入的時間過少。目前特斯拉估值過高，且正被中國頭部電動汽車制造商“撼動地位”。
馬斯克；圖片來源：特斯拉
去年年底辭去Stellantis集團CEO職務的唐唯實向法國《回聲報》（Les Echos）表示，中國電動汽車制造商比亞迪比特斯拉更具效率優勢和成本競爭力。他還預測，馬斯克會選擇將重心轉向其他領域。
唐唯實在為宣傳其剛出版的自傳而接受的采訪中表示：“我們不能排除，未來某一時刻馬斯克會決定退出汽車行業，重新聚焦人形機器人、太空探索技術公司（SpaceX）或人工智能領域。埃隆·馬斯克恐將離開汽車行業。”
下個月，特斯拉將就是否通過一項史無前例的薪酬方案進行投票。在此之前，馬斯克在特斯拉的參與度及其為該公司設定的發展方向，已成為投資者權衡爭議的焦點之一。若特斯拉能達成特定的市值目標和運營里程碑，這位全球首富（馬斯克）將獲得價值約1萬億美元的股獎勵。
而現年67歲的唐唯實，則對這些目標能否實現持懷疑態度。唐唯實表示：“特斯拉的市值跌幅將十分巨大，因為其當前估值實在高得離譜。我不確定10年后特斯拉是否還會存在。特斯拉固然是一家富有創新力的企業，但最終會被比亞迪的效率所擊敗。”
針對上述報道，特斯拉和馬斯克尚未對唐唯實的言論作出回應。
另外，值得注意的是，特斯拉日前公布，今年第三季度，根據美國通用會計準則（GAAP），其歸屬于普通股股東的凈利潤同比下滑37%至13.73億美元。