6月1日，第二十八屆粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會拉開帷幕，以 “面向科技·面向未來·面向市場” 為主題，揭示未來汽車發(fā)展最新趨勢。本屆車展保時捷不僅攜旗下全系車型亮相，更以“龍騰虎躍”的藝術(shù)展臺將風(fēng)格表達(dá)極致演繹，讓面向電氣化時代的領(lǐng)先科技與極具個性的表達(dá)，賦予首抵南區(qū)市場的全新純電動Macan之上。該款新車憑借保時捷典型的駕駛動態(tài)、前衛(wèi)與經(jīng)典交融的設(shè)計、充足的續(xù)航里程和絕佳的日常實用性，成為純電動豪華運動SUV的完美詮釋，為保時捷南區(qū)市場注入了全新活力。另外一款值得關(guān)注的車型是專為中國市場量身定制的新款Taycan 4也首次亮相保時捷南區(qū)市場，作為在Taycan家族中的第八款衍生車型，其以強悍性能、極致操控和豐富配置讓純正保時捷駕駛性能與日常舒適性完美相容。

 

此外，全新Panamera與新款Cayenne同樣屹于展臺。作為不久前全新?lián)Q代的保時捷Panamera車型，其搭載了以Porsche Active Ride為代表的諸多創(chuàng)新科技加持底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)了更高的舒適性和保時捷標(biāo)志性的駕駛動態(tài)；動力傳動系整體更加強勁，插電式混合動力進一步優(yōu)化。新款Cayenne則憑借以駕駛者為中心的座艙設(shè)計、全新的底盤技術(shù)、創(chuàng)新的照明科技，以及整體強化的發(fā)動機性能，再次捍衛(wèi)了其細(xì)分市場運動標(biāo)桿的主張。

 

電氣化最新力作：全新純電動Macan與新款Taycan 4

全新純電動Macan是保時捷基于純電動平臺PPE，以性能為導(dǎo)向完全重新研發(fā)的新車型。新車擁有采用雙閥門技術(shù)的保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）、后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制的保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（ePTM）以及保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版（PTVPIus）等一系列先鋒科技，配合運動感十足的坐姿和低重心設(shè)計，以及振奮人心的駕駛動態(tài)和轉(zhuǎn)向精度，為消費者帶來純正的跑車感受。

 

此外，該車在動力、充電、續(xù)航以及能量回收等方面同樣擁有高效機制。純電動Macan 4與Macan Turbo分別擁有300 kW（408 PS）與470 kW（639 PS）最高輸出功率，以及650 Nm與1130 Nm的最高扭矩，從靜止到加速至100 km/h僅需5.2 秒與3.3秒。搭載最大容量為 100 kWh的鋰離子動力電池，可實現(xiàn)最高784 km續(xù)航里程（WLTP城市工況）。高達(dá)270 kW的快速充電功率，使其最快可在21分鐘左右從電量10%充至80%。最高240 kW的能量回收功率，以及低至0.25的風(fēng)阻系數(shù)，進一步詮釋了保時捷E驅(qū)高效動力（Porsche E-Performance）理念。

 

作為中國市場專屬的新款Taycan 4，秉承了家族特性，不僅擁有更強勁的動力，且在續(xù)航里程與充電速度方面均有突破性提高。其標(biāo)配容量105 kWh高性能蓄電池升級版，輸出功率達(dá)到380 kW（517 PS），百公里加速僅需3.9秒。得益于經(jīng)過改良的脈沖逆變器和優(yōu)化的軟件、優(yōu)化的熱量管理系統(tǒng)、新一代熱泵和改進的能量回收與四輪驅(qū)動策略，以及高達(dá) 400 kW的最大能量回收功率等，新款Taycan 4的續(xù)航里程在CLTC綜合工況下達(dá)到676 km。此外，作為中國專屬車型其搭載了諸多高價值配置，包括：自適應(yīng)空氣懸架、保時捷Sport Chrono 組件讓駕駛體驗更為豐富多元；BOSE® 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、電子跑車音效、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、舒適進入系統(tǒng)、14向電動調(diào)節(jié)座椅、隱私玻璃、電動充電口護蓋等，讓享受純粹駕趣時更為愜意；而全新的矩陣光束 LED 大燈以精致的高科技光學(xué)元件，讓行車更加安全。

 

全新Panamera與新款Cayenne全面升級盡展豪華

作為運動型豪華轎車的開拓先鋒，保時捷Panamera自2009年問世起，便以極致運動性能與行政級豪華的深度融合，平衡運動與商務(wù)雙重需求，在拓寬跑車使用場景的同時，亦豐富了轎車的駕乘體驗。尤其在中國，Panamera在個性化、日常實用性和舒適性等方面?zhèn)涫芸蛻羟嗖A，在D級車領(lǐng)域中占據(jù)了近三分之一的市場份額。如今，Panamera正式進入第三代：以Porsche Active Ride為代表的諸多創(chuàng)新科技加持底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)了更高的舒適性和保時捷標(biāo)志性的駕駛動態(tài)；動力傳動系整體更加強勁，插電式混合動力進一步優(yōu)化。

 

作為保時捷定義大型運動SUV領(lǐng)域的開山之作，Cayenne自問世以來持續(xù)深化研發(fā)，憑借更以駕駛者為中心的座艙設(shè)計、全新的底盤技術(shù)、創(chuàng)新的照明科技，以及整體強化的發(fā)動機性能，意在捍衛(wèi)其細(xì)分市場運動標(biāo)桿的主張。配合更強勁的運動性能，新款Cayenne的實用性與豪華感也大幅向前邁進。新引入的“保時捷駕駛艙體驗”不僅令駕駛者更加得心應(yīng)手，也為乘客營造了愉悅的坐乘體驗。其全系標(biāo)配的空氣質(zhì)量系統(tǒng)全程守護，有效過濾車內(nèi)空氣中的污染物；通過首次可供Cayenne車型選裝的乘客顯示屏，前排乘客可在不干擾駕駛的情況下，享受諸如觀看視頻的豐富樂趣。Cayenne的標(biāo)準(zhǔn)配置已大幅擴展，包括帶矩陣光束的LED大燈、20英寸車輪、帶倒車影像的前后停車輔助系統(tǒng)，以及供智能手機使用的15 W感應(yīng)充電托盤。

創(chuàng)新不止：專注數(shù)字化科技和服務(wù)升級

為滿足當(dāng)代用戶的出行需求，保時捷持續(xù)深耕數(shù)字化科技與服務(wù)，為新車帶來了突破性升級體驗。例如：全新純電動Macan首次引入了采用增強現(xiàn)實技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，彩色AR內(nèi)容幾乎無縫地精準(zhǔn)投射到現(xiàn)實世界環(huán)境中，顯示尺寸相當(dāng)于87英寸的顯示屏，這使其成為目前市場上最大的抬頭顯示系統(tǒng)之一。充電方面的科技創(chuàng)新則讓新款Taycan 可以實現(xiàn)最高320 kW的充電功率，電量從10% 充至 80% 僅需18分鐘。

 

科技創(chuàng)新之外，保時捷智慧互聯(lián)體驗也提升至全新高度。純電動Macan首次推出“保時捷充電規(guī)劃”（Porsche Charging Planner），該功能與高德地圖深度聯(lián)通，為純電動Macan提供高度定制，帶來舒適、高效且零焦慮的出行體驗。貼心的停車服務(wù)讓旅途不再因停車而受限。此外，豐富的應(yīng)用程序再次深化了用戶與純電動Macan的互動，系統(tǒng)預(yù)裝應(yīng)用包括酷我音樂、喜馬拉雅、樂聽和愛奇藝，并可通過應(yīng)用市場下載騰訊愛趣聽、嗶哩嗶哩、火山車娛等，進一步滿足車內(nèi)音視頻需求。此外，Taycan 4的智慧互聯(lián)系統(tǒng)也全新添加了QQ音樂等諸多本土化應(yīng)用，而其他搭載保時捷智慧將互聯(lián)系統(tǒng)的車型更將Apple CarPlay深度融入顯示屏和各項功能。未來，系統(tǒng)還將引入更多應(yīng)用選擇。