最近一段時間，福特在車圈還是搞出來了不少大動靜，像國內(nèi)的福特蒙迪歐運動版上市，熱度就很大，但是爭議可不小，主要是copy了福特EVOS，這你受得了嗎？

 

但是在國外，福特就不玩這種“套娃”了，直接給你上“新娃”。近日，據(jù)多家外媒報道稱，福特全新純電轎跑SUV，也就是傳聞已久的“Capri”終于要揭開神秘面紗了。

據(jù)悉，福特Capri預計將會在7月10號正式亮相，該車是基于大眾純電動MEB平臺打造，也就是說新車一旦上市發(fā)布的話，它將跟大眾ID.5成為“兄弟”，是不是覺得這個世界很奇妙呢。

 

但不管怎么玩，念寒聽到這個消息還是蠻激動的，畢竟“Capri”這個名字在福特歷史上可是相當有分量，承載著一代人的記憶。

 

可能有很多車友不太熟悉福特Capri，甚至不排除有的車友頭一回聽說有這么一款車。實際上，福特Capri在上世紀六七十年代，可以稱得上是一款“網(wǎng)紅車”，紅遍了整個歐洲，定位雙門轎跑車，優(yōu)雅的線條、迷人的聲浪，迷倒了萬千車迷。

 

現(xiàn)如今，福特重啟“Capri”這個經(jīng)典名號，還用在一款全新純電SUV上，可見對這款新車寄予厚望，同時又來了一波“回憶殺”，這對促進銷量可是大有幫助的啊。

不過念寒覺得，情懷歸情懷，最終還得看產(chǎn)品力，你們說對吧？不過這個情懷，可能不會到中國來販賣，因為新車未來會在大眾德國科隆工廠投產(chǎn)，主要目標市場還是針對歐洲，美國那邊估計也沒戲。

 

從目前曝光的諜照來看，新車采用了轎跑SUV慣用的溜背造型，整體風格比較動感。前臉設計很有辨識度，尤其是前大燈的造型，很有未來感。尾部預計會采用時下流行的貫穿式尾燈，進一步提升辨識度。

 

尺寸方面，外媒預測新車車長接近4.6米，軸距預計在2.75米左右，相比于4.73米長的福特電馬，這款新車明顯更緊湊一些，估計是想主打運動操控。

至于動力配置的話，我們可以參考同平臺的大眾ID.5以及福特自家的探險者EV，新車大概率會提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力配置。

 

其中，單電機版最大功率預計為210kW（286馬力），匹配77度電池組，WLTP續(xù)航里程在570km左右。雙電機四驅(qū)版最大功率預計為250kW（340馬力），匹配79度電池組，WLTP續(xù)航里程在529km左右。

 

說實話，這樣的動力參數(shù)在如今的純電動車市場并不算突出，只能說是中規(guī)中矩吧。當然，對于日常通勤來說，這套動力系統(tǒng)也完全夠用了，而且續(xù)航表現(xiàn)也還不錯。

至于車友們關(guān)心的價格，念寒目前還沒有獲悉到確切的消息。不過參考大眾ID.5和福特電馬的定價策略，我估計這款新車的起售價應該在30萬元人民幣左右，當然最終還得等官方公布才能確定。

 

啰嗦了這么多，念寒覺得福特這款全新純電轎跑SUV還是很有看點的，有“Capri”這個經(jīng)典名號加持，再加上時尚動感的造型設計，我相信肯定能夠吸引到不少消費者的目光，尤其是歐洲一些上了年紀的消費者，妥妥的加分項。

漂亮話已經(jīng)說完，念寒還是要說一些丑話。福特的這款新車要想在競爭激烈的歐洲市場站穩(wěn)腳跟，光靠情懷和顏值是遠遠不夠的，還得拿出真本事才行。

 

各位車友不妨想想看，福特這款新車所面臨的競爭對手個個都是狠角色，像大眾ID.5、斯柯達ENYAQ iV Coupe、特斯拉Model Y等等，都不是好惹的主兒。

所以，念寒借此機會希望福特能好好打磨這款新車，別辜負了“Capri”這個經(jīng)典名號，更不要辜負消費者們的期待。

 

好了，念寒今天就跟車友們先聊到這了，關(guān)于這款福特全新純電轎跑SUV，你們還有什么想了解的，可以評論留言，或者私信我也行。