又一款國產(chǎn)豪華中型插混SUV來了，它就是奇瑞風云T9長續(xù)航版。這臺新車擁有長續(xù)航、強動力、操控出色、配置豐富、空間寬裕等多個賣點，也給20萬元以內(nèi)落地用戶預算帶來了更多購車選擇。
11月18日，新豪華超長續(xù)航中型SUV——風云T9超長續(xù)航版于天津泰達航母主題公園全球上市，官方指導價18.39萬元，并帶來至高享價值31000元的驚喜6重禮，廠家補貼置換價為16.89萬元，限時國補價14.89萬元。風云T9超長續(xù)航版的到來，不僅豐富了用戶購車選擇，更將強化風云T9在中型混動SUV市場的競爭力，賦能品牌向上進階。
除了誠意的售價外，風云T9長續(xù)航版還推出了包含豪華置換禮、升級禮、無憂禮、質(zhì)保禮、流量禮和省心禮在內(nèi)的至高享價值31000元的驚喜6重禮，也給消費者帶來了進一步的購車實惠。
東方美學再超越，引領豪華潮流新風尚
內(nèi)外兼修的東方美，才是再超越。在東方美學意境的基礎上，風云T9超長續(xù)航版換裝全新奇瑞風云LOGO，更添一份尊貴與時尚，也強化了品牌辨識度。外觀上，東方古韻與現(xiàn)代科技感完美交融，即使夜晚也能讓用戶成為焦點。
同時，風云T9超長續(xù)航版新增翡翠綠，色澤溫潤而深邃可呈現(xiàn)極強的光影效果，是對東方美學中“含蓄而高雅”理念的完美詮釋；座艙內(nèi)飾則引入全新琥珀棕配色，不僅更顯豪華質(zhì)感，還為用戶營造溫馨與舒適視覺享受。
超長續(xù)航再超越，拓展用戶生活新邊界
打破出行半徑的束縛，才是再超越。得益于寧德時代M3P 150Wh/kg高能量密度電池的加持，風云T9超長續(xù)航版純電續(xù)航里程達210km，日常通勤用戶僅需一周一充，且新車還支持極速快充功能，從30%充至80%電量只需20min。
假期自駕出游，風云T9超長續(xù)航版還能以實測超2100km的綜合續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶告別里程焦慮，縱情馳騁。不僅如此，風云T9超長續(xù)航版實測綜合虧電油耗也低至4L+，是真正讓用戶省心、更省錢的豪華SUV。
上市前一天，官方主播團隊與專業(yè)媒體，分別駕駛風云T9超長續(xù)航版于北京五環(huán)路上繞了兩圈，全程沒用一滴油，實測純電續(xù)航里程最高達265km。一方面，北京的晚高峰車流量極大，以相對極限的工況模擬了用戶日常通勤場景。
另一方面，11月中旬的北京氣溫已趨于0°，風云T9超長續(xù)航版則以卓越耐低溫性能，夯實了“反向虛標”的實力，能讓用戶徹底告別里程焦慮與冬季掉電快的兩大困擾。
動力性能再超越，喚醒極致動能新駕趣
突破性能實力的桎梏，才是再超越。基于鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，配合1.5T混動專用發(fā)動機，風云T9超長續(xù)航版全新搭載3DHT雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率為280kW、系統(tǒng)綜合最大扭矩為610N·m，0-50km/h加速為3.8s。同時，風云T9超長續(xù)航版還搭載了DP-EPS雙小齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與IPB線控制動系統(tǒng)，較傳統(tǒng)EPS響應時間提升20%，且百公里最短制動距離為38米，真正實現(xiàn)了性能再超越。
駕乘體驗再超越，重塑出行生活新享受
暢享豪華舒適的生活，才是再超越。風云T9超長續(xù)航版全新引入“磁懸浮”底盤，其配合的CDC電磁懸架支持阻尼無極調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)起步不抬頭，剎車不點頭，轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，顛簸不灑水。同時，風云T9超長續(xù)航版5+2座的空間布局還能滿足大家庭的出行需求，且主駕SPA級座椅配有10點氣袋按摩、3檔通風/加熱，女王副駕配備腿托，支持一鍵舒躺，若是放倒二三排座椅更可容納30個行李箱或秒變2.1㎡露營大床房。
不僅如此，風云T9超長續(xù)航版還支持6.6kW大功率外放電功能，可同時連接15個以上的用電設備，在戶外露營時化身“移動電站”，為用戶解鎖更多元化的出行生活。
安全實力再超越，全面守護出行每一程
讓出行倍感安心，才是再超越。風云T9超長續(xù)航版不僅延續(xù)了奇瑞風云序列高安全性的優(yōu)勢基因，整車超強度鋼占比達85%、熱成型鋼占比21%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到27000N·m/deg，車頂可承受10噸級重量，相當于2頭成年非洲大象踩踏車頂。
此外，風云T9超長續(xù)航版搭載的寧德時代M3P電池，還支持-35°-60°超寬溫度帶，無論嚴寒還是酷暑，均能讓用戶安心無憂。結合標配的守護者電池安全系統(tǒng)，風云T9更可從源頭解決電池安全問題，為用戶打造更安心、更安全的出行體驗。
堅持“以用戶為中心”，全維滿足用戶需求
一直以來，奇瑞始終堅持“以用戶為中心”，不斷通過技術迭代、豐富產(chǎn)品矩陣，持續(xù)滿足用戶愈發(fā)多元化的用車需求，為用戶創(chuàng)造更愉悅的出行體驗。在此次風云T9超長續(xù)航版發(fā)布會上，三位首批車主也來了現(xiàn)場，其中有兩位都是合資置換車主。事實上，風云T9置換用戶合資轉(zhuǎn)化比例高達47%，這些用戶的選擇就是市場的答案。
王科，是一位“二胎奶爸”，也是前合資車主。對于他而言，風云T9大七座的空間不僅能滿足帶娃需求，還能為家人帶來豪華的駕乘體驗，更關鍵的是風云T9滿滿的安全感，可以守護他深愛的“Ta們”。他認為，合資不再是年輕人的第一選擇，自己做了正確的決定；金強要，奇瑞的忠實車主，同時也是個技術控。在他的朋友圈中，但凡用過奇瑞三大件的都說好。
在他眼中，奇瑞風云搭載的C-DM混動技術，從性能到節(jié)能，是真正的世界級混動技術；劉旭洋，一位陽光女孩。充滿東方美的風云T9從外觀上深深吸引了她，滿足了她對新中式豪華的所有想象與期待，而且在用車遇到困難時，奇瑞更用24小時的超貼心服務，給她帶來最真實的感動。
這一轉(zhuǎn)，中國汽車品牌等了三十年
贏得一代又一代用戶的支持與喜愛，離不開奇瑞“理工男”造車的偏執(zhí)思維。奇瑞相信，只有經(jīng)過千錘百煉挑戰(zhàn)的車，才是好車，才能為消費者帶來無可挑剔的品質(zhì)和豪華體驗。
發(fā)布會當天，風云T9超長續(xù)航版還完成了三大首創(chuàng)之舉。一是，“ 全球首次新能源車型 ”挑戰(zhàn)高15米大圓環(huán)；二是，“全球首次中型SUV” 挑戰(zhàn)高15米大圓環(huán)；三是，“中國品牌三十年第一轉(zhuǎn)”。
這項挑戰(zhàn)極度考驗車輛性能、操控、安全等方面的綜合素質(zhì)，其需要極快的瞬時加速與強勁的動力，非常考驗車輛的穩(wěn)定性，車身與電控系統(tǒng)還需扛住離心力與吸引力的雙重作用。這一轉(zhuǎn)，彰顯了風云T9超長續(xù)航版的硬核實力。這一轉(zhuǎn)，中國汽車品牌更是等了30年，它代表了中國自主品牌的崛起與超越。
今年1-10月，奇瑞累積銷量突破202萬輛，同比增長39.3%。其中，累積出口超94萬輛，同比增長23.8%，是行業(yè)唯一實現(xiàn)新能源、燃油車賽道“雙增長”，國內(nèi)、海外賽道“雙增長”企業(yè)。從小草房到世界500強，奇瑞始終堅定的走在自我超越大道上。
新豪華，再超越。此次風云T9超長續(xù)航版的到來，不僅是實力的一次全新展示，它標志著奇瑞風云序列在豪華中型混動SUV領域的又一次跨越，更是奇瑞風云對用戶需求的深刻洞察與全面滿足，新車必將引領豪華出行新風尚，為全球用戶創(chuàng)造更加美好的出行生活。
金鱗豈是池中物，一遇風云便化龍！如今的奇瑞正在乘東方風勢，席卷全球汽車市場，不僅年出口銷量首次突破百萬輛大關，在國內(nèi)市場更出現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長態(tài)勢。即便在新能源大勢之下，奇瑞的燃油車同樣熱銷。技術反哺市場，見證奇瑞奇跡的時刻到了，相信在不斷完善產(chǎn)品矩陣下的奇瑞風云，也將化作一枚重炮，為奇瑞銷量貢獻力量。