隨著國內(nèi)新能源領域的快速發(fā)展，很多的合資品牌也是在快速的發(fā)展新能源，而且有著很多新能源車型上市后，因為比較親民的售價以及年輕時尚的外觀而得到了大家關(guān)注，尤其是寶馬品牌在新能源領域中有著很多純電車型上市，尤其是寶馬i5 eDrive40L車型，該車型于2024廣州車展上市，官方指導價為48.59萬元，CLTC純電續(xù)航里程為713公里。外觀不僅動感炫酷，還加入了運動套件來增加運動定位，結(jié)合出色的續(xù)航表現(xiàn)，整體都是得到了大家的認可和關(guān)注，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的車頭部分整體采用了家族式造型設計，車頭整體修長而飽滿，尤其是起伏有致的線條設計還很好的增加了新車的肌肉感，兩側(cè)大燈組雖然尺寸不是很大，但是內(nèi)部熏黑的配色以及雙透鏡光源，都是家族經(jīng)典的設計，有著出色的照明效果以及檔次感，而中網(wǎng)部分也是突出的立體式設計，內(nèi)部封閉式的造型結(jié)合鍍鉻飾條鑲嵌，以及四周突出的立體式金屬飾條裝飾，品牌辨識度很出色，保險杠中央為大面積的熏黑進氣格柵，兩端還有著熏黑導流口裝飾，運動感還是很濃郁的。

 

再來看新車的車身側(cè)面部分，新車車身造型低趴且厚重，而且車頂平直還能夠增加車內(nèi)的頭部空間，車窗部分的面積很大，后方小窗也是設計在了車門處，看起來檔次感還很不錯，四周鍍鉻飾條包裹也很耐看，車門部分的腰線為貫穿式造型，與底部突出的線條都是有著棱角分明設計，再結(jié)合半隱藏式的車門把手，整體感還是不錯的，輪轂造型也是全新的設計理念，本封閉造型時尚而動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別達到了5175x1900x1520毫米，軸距為3105毫米，大尺寸的車身讓新車的檔次感更加出眾。

 

車尾部分的造型很緊湊，尾門邊緣部分還有著突出的擾流線條來增加運動感，細長的尾燈造型不僅細長，尾燈中央還有著鍍鉻飾條鑲嵌來增加精致感，保險杠底部為大面積的熏黑飾板包裹來提升厚重感，邊緣部分還有著突出的金屬色飾條設計，看起來還是很精致的。

 

進入車內(nèi)，新車延續(xù)在售車型整體的座艙布局，前排提供一體式懸浮曲面雙聯(lián)屏，由12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏組成，還向著駕駛員一側(cè)傾斜，內(nèi)部還匹配iDrive8.5車機系統(tǒng)，運行很流暢。尤其是還手機無線充電面板尺寸精致，四周大面積的熏黑烤漆飾板包裹還是很精致的，尤其是全新的水晶撥鍵檔位的設計以及一側(cè)旋鈕按鍵的設計，操作起來手感還是很不錯的。

 

座椅方面，新車座椅為Veganza皮革包覆，并且前排座椅還有著座椅加熱/通風，乘坐舒適感還是很不錯的，配置方面，新車還有著窄路輔助、感應式電動尾門、UWB數(shù)字鑰匙、無鑰匙進入、主副駕座椅腰部調(diào)節(jié)、前排座椅通風、12揚聲器哈曼卡頓音響、自動防眩目外后視鏡等。

 

最后來看動力方面，新車采用后置單電機驅(qū)動，最大功率240千瓦，峰值扭矩410牛·米。搭載96.96千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航里程為713公里，官方0-100公里/小時加速成績6.7秒。不僅加速表現(xiàn)不錯，續(xù)航里程更是能夠應對長途、短途以及日常家用等場景，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！