近日《臺州宣言》解析會暨吉利控股亞冬冰雪體驗之旅（以下簡稱解析會）在哈爾濱舉行。這是繼2024年9月，吉利控股集團董事長李書福在臺州發表《臺州宣言》后，吉利控股給出了“官方解析”，也是吉利控股集團2025年首個開年活動。
在這場解析會上，吉利控股公布未來3年戰略目標：至2027年，整車銷量超500萬臺。同時，吉利控股集團CEO李東輝，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧和吉利汽車集團CEO淦家閱共同解讀吉利控股全面踐行《臺州宣言》的落地規劃。
吉利控股將如何用3年進階到500萬臺？
先看吉利控股的當前表現。
整體上，吉利控股集團旗下各子品牌預計，2024年全年總銷量約332萬輛，同比增長21%。其中新能源汽車銷量預計超148萬輛，同比增長約52%，新能源滲透率預計將達到45%。
具體到乘用車市場，吉利乘用車2024年全年實現217萬輛銷量，創歷史新高，同比增長約32%。其中新能源滲透率連續5個月突破50%，全年新能源總銷量超88萬輛，同比勁增92%。目前，吉利乘用車版塊已構建起完整立體化的產品矩陣，打造了吉利、吉利銀河、領克、極氪四大品牌生態圈。
再看目標規劃。
吉利控股計劃，至2027年，整車銷量超500萬臺，成為電動化智能化變革和高質量發展的引領者，逐步形成差異化的綠色智能通行生態競爭力。
出于對戰略轉型全新階段的長期信心，吉利乘用車版塊將2025年銷量目標定為271萬輛，較2024年總銷量增長約25%；新能源銷量目標為150萬輛。
面向2025年，吉利汽車集團目標200萬輛，吉利銀河挑戰年銷100萬輛，同時持續挖掘海外市場全新增長點，力爭2025年實現海外市場15.6%以上增長；極氪科技集團目標71萬輛，計劃未來兩年達到年產銷百萬級。
去年9月，吉利控股發布了《臺州宣言》，將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業、布局科技生態、提升競爭力、穩中求進，推動“讓世界充滿吉利”的企業使命早日實現。
本次解析會上，吉利控股圍繞落實《臺州宣言》，發布了2030年愿景，并給出了對應的行動方案：“一三三”戰略思路、乘用車規劃“兩橫七縱”。
“一三三”戰略思路，涵蓋一個總綱：即《臺州宣言》；圍繞三大轉型，即組織與文化轉型、競爭力轉型、管控模式轉型；強化三大版塊，即整車業務、核心零部件和生態業務。
“一三三”戰略是吉利控股的戰略航海圖，不僅將為吉利電動智能化轉型提供關鍵支撐，也將有力推進打造集團可持續未來。
李東輝表示，吉利既生產乘用車，又生產商用車，乘用車注重用戶出行體驗，商用車注重物流運輸體驗，實現“乘商互聯”發展格局。吉利要實現從產品制造競爭力向生態服務競爭力轉變，從規模成本優勢向綠色智能科技優勢轉變，從各品牌獨立運營向全球化深度協同轉變。
為了實現三年增長目標，在《臺州宣言》戰略指引下，吉利乘用車版塊將形成吉利汽車集團和極氪科技集團，兩大汽車業務主體的“兩橫”布局。
其中，吉利汽車集團整合吉利、吉利銀河、雷達、翼真等，面向大眾主流市場，加速新能源轉型；極氪科技集團整合領克、極氪，組建全球領先的高端豪華新能源汽車集團。
技術協同上，吉利乘用車版塊將在整車機械架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅系統、動力電池及超級電混七大領域深化協同。
在整車機械架構上，布局GEA全球新能源架構和SEA浩瀚架構；
打造一套共享的電子電氣架構EEA4.0，統一“大腦+區控”架構形態，針對車輛的整車架構、智能座艙、智能駕駛等按品牌定位進行協同開發，實現功能服務智能化、網聯化，算力資源一體化、敏捷化，軟硬架構標準化、平臺化，架構形態全面升級，大大提高研發效能；
在智能駕駛領域，針對大眾主流市場和高端豪華市場打造兩套智駕方案；在智能座艙領域，最大化共享軟硬件資源，實現智艙技術底座、底層軟件的統一，在應用層根據用戶體驗打造FlymeAuto、ZEEKR AI OS兩套座艙系統；
加強神盾電池和金磚電池兩大品牌的協同效應；規劃180和220兩大電驅平臺，實現60-600千瓦、1600-9000牛米的性能全覆蓋等。
“兩橫七縱”是吉利乘用車版塊聚焦汽車主業，決勝全球汽車產業變革的核心動作。通過資源深化整合，不僅可以更好鏈接用戶，更有利于協同車型規劃、技術路線、優化產業鏈布局，不斷降本增效，提升企業綜合競爭優勢。
第9屆亞冬會將在今年2月7日于哈爾濱開幕。吉利控股集團啟動了“冰雪同夢，吉利同行”的亞冬戰略，向組委會交付了1250輛智能精品車（含350輛醇氫電動汽車），在火炬傳遞、交通保障、禮賓服務等多個場景提供安全可靠、清潔低碳的出行保障。同時，吉利銀河L6 EM-i 、吉利銀河L7 EM-i 新能源車型也將首次亮相。
從2007年的《寧波宣言》到2024年的《臺州宣言》，吉利已經完成從“造老百姓買得起的車”到“造老百姓買得起的精品車”過渡，如今已然踏上“為每一位用戶提供高質量的智能精品車”的全新階段。