2024年6月6日，“引領(lǐng)中級 開創(chuàng)油耗2時(shí)代”秦L DM-i萬人交車暨千媒眾測開營儀式在比亞迪大本營深圳盛大舉行。眾多車主代表親臨現(xiàn)場，與全國各地的比亞迪4S店千店聯(lián)動(dòng)，將秦L DM-i全國交付推向新的高潮。發(fā)布即量產(chǎn)，上市即交付，此次活動(dòng)不僅證明了比亞迪強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、交付能力，同時(shí)也展現(xiàn)了比亞迪對秦L DM-i油耗、續(xù)航實(shí)力的自信。
發(fā)布即量產(chǎn) 上市即交付
第五代DM技術(shù)首款中級轎車秦L DM-i于5月28日震撼上市，售價(jià)9.98萬元-13.98萬元。上市后，秦L DM-i收獲全網(wǎng)關(guān)注，榮登多個(gè)主流平臺(tái)熱搜榜，成為車圈新晉“頂流”。同時(shí)，自上市起，秦L DM-i全國交付一直在火熱進(jìn)行中，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天親赴大江南北，馬不停蹄為車主交車，彰顯了對用戶的滿滿誠意。“用戶是永遠(yuǎn)的C位”對于比亞迪王朝來說絕不僅僅是一句口號。
秦L DM-i上市即熱銷，成為眾多家庭用戶購車的品質(zhì)升級之選，以及年輕人購車一步到位的超值之選。面對紛至沓來的訂單，比亞迪“手中有糧，心中不慌”。早在上市之初，比亞迪就備足車源，后方也加班加點(diǎn)開足產(chǎn)能，確保用戶上市就能及時(shí)提車。目前，秦L DM-i 新車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)全國各地的4S店，眾多消費(fèi)者紛紛到店體驗(yàn)、試駕，掀起秦L DM-i的看車、試車熱潮。
五大引領(lǐng)重塑標(biāo)桿 逆天產(chǎn)品力成就車界頂流
科技是第一生產(chǎn)力，比亞迪秦L DM-i的熱銷離不開領(lǐng)先技術(shù)和逆天產(chǎn)品力。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦L DM-i憑借節(jié)油、續(xù)航、平臺(tái)、設(shè)計(jì)、品智五大優(yōu)勢，在中級車市場絕殺合資燃油，重塑價(jià)值基準(zhǔn)，引領(lǐng)中級轎車新趨勢。
在新能源車用戶高度關(guān)注的節(jié)油、續(xù)航方面，秦L DM-i實(shí)現(xiàn)了斷層式領(lǐng)先。節(jié)油方面，得益于第五代DM技術(shù)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.06%、發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略優(yōu)化、EHS電混系統(tǒng)效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗設(shè)計(jì)，秦L DM-i百公里NEDC虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，讓“大而省油”成為中級轎車新趨勢。
續(xù)航方面，秦L DM-i 2100km的滿油滿電綜合續(xù)航全球領(lǐng)先，油電通殺，徹底終結(jié)用戶里程焦慮，帶來短途便利、長途從容的用車體驗(yàn)。用戶日常通勤，加半箱油就夠了，每逢佳節(jié)歸心似箭，或小長假自駕遠(yuǎn)行，一箱油就能抵達(dá)“詩和遠(yuǎn)方”，無需為加油補(bǔ)能耗費(fèi)旅途寶貴時(shí)間。
此外，秦L DM-i在平臺(tái)、設(shè)計(jì)、品智方面也全面領(lǐng)先同級車型。其誕生于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)，通過插混平臺(tái)的“量身打造”，秦L DM-i實(shí)現(xiàn)了0.26Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)、后排純平地板、以及接近純電車的平順操控和靜音效果。設(shè)計(jì)方面，秦L DM-i采用新國潮龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，傳承大美龍顏，將國潮文化與未來科技完美融合，體現(xiàn)滿滿的文化自信，被網(wǎng)友譽(yù)為“最美中級轎車”。品智方面，秦L DM-i 1900mm的同級標(biāo)桿車寬和分體式座椅帶來舒適乘坐體驗(yàn)，搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全面滿足中級車用戶對駕乘體驗(yàn)的更高要求，讓出行更便捷、更舒適、更安全。
工業(yè)奇跡 等你來測
真金不怕火煉，好產(chǎn)品，不怕測。秦L DM-i上市前后，歷經(jīng)多輪實(shí)測，油耗和續(xù)航實(shí)測數(shù)據(jù)更是堪稱“逆天”。
在媒體油耗實(shí)測中，實(shí)測成績?nèi)康陀?.9L的官方數(shù)據(jù)，測試媒體直呼秦L DM-i創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天也親自“BOSS直測”，實(shí)測百公里虧電油耗低至2.43L。續(xù)航方面，媒體三條路線同時(shí)開測，空調(diào)全程24度，其中西安到哈密這條路線，從低海拔往高海拔開，一路翻過秦嶺等幾大山脈，中間經(jīng)歷連續(xù)大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可謂“地獄難度”，最終實(shí)測成績所有車輛均超過官宣的2100公里，再次實(shí)錘比亞迪“反向虛標(biāo)”人設(shè)。
此次秦L DM-i“千媒眾測”活動(dòng)，旨在通過大規(guī)模的油耗測試和續(xù)航測試，讓更多媒體親身體驗(yàn)秦L DM-i的過硬產(chǎn)品力，用真實(shí)的聲音告訴廣大用戶，秦L到底有多好開、多省油、多能跑!
此外，秦L近期還將在抖音上線“全民眾測工業(yè)奇跡秦L”的活動(dòng)，邀請用戶分享到店打卡、試駕體驗(yàn)、提車感受、油耗實(shí)測等秦L的相關(guān)視頻，共同見證“工業(yè)奇跡”的風(fēng)采。
隨著新能源汽車成為大勢所趨，中國品牌正在從技術(shù)、產(chǎn)品等多方面全面崛起。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦家族的最新得力干將，秦L DM-i上市即熱銷，與搭載第四代DM技術(shù)的A級轎車秦PLUS強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙車同堂，以極致的產(chǎn)品力和價(jià)格絕殺合資燃油，開創(chuàng)中國汽車工業(yè)新時(shí)代！